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今年以來，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作取得了比較好的效果，但是大氣環(huán)境質量形勢依然十分嚴峻。為切實傳導壓力、壓實責任，根據中央有關文件要求和京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組第十次會議精神，部黨組研究出臺了量化問責的有關規(guī)定。主要考慮如下：第一是利劍高懸。就是要督促大家真正干活。督查執(zhí)法過程中總的感到，各級黨委政府都很努力，做了許多工作，取得了明顯成績，但還有一些地方，特別是基層黨委政府的環(huán)保責任落實不到位，工作比較被動。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

22日，省環(huán)境保護督察工作領導小組第一次全體會議暨2017年第一批環(huán)境保護督察啟動動員部署會在南京召開，副省長張敬華出席并講話。環(huán)保督察是黨中央、國務院推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作的一項重大制度安排。為督促各級黨委和政府進一步落實環(huán)境保護主體責任，著力解決突出環(huán)境問題，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質量，加快推進綠色發(fā)展，全面提升生態(tài)文明建設水平，省委、省政府決定，按照中央環(huán)保督察的模式，建立省級環(huán)保督察機制并啟動第一批環(huán)境保護督察。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

李雯攝在投產儀式上，中共南充市委書記宋朝華充分肯定了吉利控股集團及吉利新能源商用車與南充市在汽車產業(yè)領域進行的深入交流與合作。宋朝華表示，吉利南充新能源商用車項目是南充重大招商引資項目，是南充市委、市政府“一號工程”，是南充產業(yè)興市、工業(yè)強市的“里程碑”，也是吉利和南充務實合作、攜手前行的“起跑線”。吉利控股集團資深副總裁俞學良告訴記者：“吉利新能源商用車將通過在商用車上應用全新節(jié)能減排動力系統(tǒng)技術路線，實現技術創(chuàng)新和提升市場層次，在商用車市場獲取發(fā)展機會。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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博伊科指出，燃料-能源綜合體企業(yè)發(fā)展國家專項計劃的構想就是在2020年前建成核燃料生產廠。俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月18日報道稱，烏克蘭能源部援引博伊科的話在其網站上說：“烏方有興趣，且準備與包括中國核工業(yè)集團公司（ChinaNationalNuсlearCorporation）和中國核燃料有限公司（ChinaNuсlearFuelCorporation）在內的中國公司合作，在互利的基礎上組織生產核燃料組件，以滿足烏克蘭核電站的需求”。