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為切實(shí)抓好中央環(huán)保督察問(wèn)題的整改落實(shí)，8月16日，省國(guó)資委黨委書(shū)記、主任湯向前率隊(duì)到開(kāi)磷大水工業(yè)園、磷煤化工工業(yè)園調(diào)研督導(dǎo)環(huán)保整改工作。湯向前實(shí)地查看了列入中央環(huán)保督察問(wèn)題的龍井灣渣場(chǎng)、沙壩土礦礦井、交椅山磷石膏渣場(chǎng)、賈家堰磷石膏渣場(chǎng)，詳細(xì)查看了磷石膏渣場(chǎng)原料堆場(chǎng)運(yùn)行、取水源頭、水處理水質(zhì)及在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)了解了磷石膏子壩堆徹標(biāo)準(zhǔn)、排滲、隔離防滲、垂直排滲、源頭治理、磷石膏綜合利用、以渣定產(chǎn)等方面工作情況，同時(shí)對(duì)照整改方案，逐項(xiàng)了解整改落實(shí)情況，逐項(xiàng)進(jìn)行督導(dǎo)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在龍山公園一期，記者看到，龍山山體植被豐富，450多種野生植物和數(shù)十種古樹(shù)造就江北最佳“森林氧吧”，每天迎來(lái)300多市民休閑健身。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)園區(qū)綠化地理位置和管護(hù)要求的不同，每年投入約300萬(wàn)元，全面加大園區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)力度，維護(hù)生態(tài)景觀(guān)。栽后嚴(yán)格把好養(yǎng)護(hù)關(guān)，認(rèn)真落實(shí)綠化管護(hù)責(zé)任制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)措施、明確養(yǎng)護(hù)人員、實(shí)施獎(jiǎng)懲措施，健全管護(hù)機(jī)制，繼續(xù)發(fā)揮綠化長(zhǎng)效管護(hù)隊(duì)伍作用，定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綠化養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)水平。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

日前，北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)第五季——衛(wèi)藍(lán)合伙人”在北京發(fā)布。在本次活動(dòng)上，北汽新能源除了繼續(xù)在充電樁、貼心服務(wù)、分時(shí)租賃、換電及二手車(chē)等新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上作出深化外，還提出了基于社群時(shí)代的B2C2C銷(xiāo)售模式——“衛(wèi)藍(lán)合伙人”微商平臺(tái)。按照該計(jì)劃，北汽新能源首先為車(chē)主定制購(gòu)車(chē)政策，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商綁定客戶(hù)，完成B2C。購(gòu)買(mǎi)北汽新能源電動(dòng)車(chē)的車(chē)主通過(guò)認(rèn)證后，升級(jí)為衛(wèi)藍(lán)合伙人，可擁有并打造個(gè)人專(zhuān)屬店鋪，把店鋪和專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)政策等分享給好友，為親朋好友帶來(lái)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的同時(shí)，合伙人自己也可獲得獎(jiǎng)勵(lì)，完成了C2C。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)首站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來(lái)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公交企業(yè)和媒體的代表參加。首站活動(dòng)由中國(guó)交通報(bào)社、國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車(chē)承辦。活動(dòng)中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營(yíng)新能源公交車(chē)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這里，113輛宇通新能源公交車(chē)順利度過(guò)氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。