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本報記者賈麗瑋報道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者最大的信心來源及消費動機，使得我國一躍成為新能源汽車消費的第一大國。規(guī)范車牌8月13日，公安部發(fā)布公告稱，將在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌。根據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛?！皢⒂眯履茉雌噷Ｓ锰柵破鋵嵤且环N必然要求?！币子^研究中心分析師王會娥在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時直言。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

這份榜單包含中鐵十二局集團第二工程有限公司、中鐵建大橋工程局集團第二工程有限公司、貴陽高科控股集團有限公司等多家國有企業(yè)。在這份黑名單的重大行政處罰類中，中鐵十二局集團第二工程有限公司（安六鐵路項目部一工區(qū)）因違反大氣污染防治管理制度，于6月21日被處以10萬元罰款。中鐵建大橋工程局集團第二工程有限公司（安六鐵路項目部一工區(qū)）違反建設(shè)項目中防治污染的設(shè)施應(yīng)當與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用制度規(guī)定（即建設(shè)項目“三同時”制度——記者注），于5月8日被處以20萬元罰款。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

堅持問題導(dǎo)向，增強監(jiān)管針對性。《報告》堅持問題導(dǎo)向，結(jié)合12398能源監(jiān)管投訴舉報集中和日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題開展重點核查，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益和群眾反映強烈的實際問題，保障人民群眾用電合法權(quán)益。力求案例確鑿，維護監(jiān)管權(quán)威性。本次監(jiān)管采用“雙隨機”抽查方式開展現(xiàn)場檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題反復(fù)核實，最終歸并篩選出具有代表性的共計17個專欄37個典型案例，同時對問題企業(yè)明確點名，力求披露問題的準確性，著力維護監(jiān)管的權(quán)威性。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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人民網(wǎng)訊9月1日，多米尼克總理羅斯?！に箘P里特在京會見力宇集團董事長王躍峰，雙方就加強中多兩國在新能源領(lǐng)域的合作進行對話，希望在“一帶一路”全面實施的新形勢下，深化雙方在新能源領(lǐng)域方面的合作。王躍峰表示，力宇一直致力于成為中國燃氣能源產(chǎn)業(yè)的核心設(shè)備制造和燃氣開發(fā)利用的領(lǐng)導(dǎo)者。經(jīng)過20余年的蓬勃發(fā)展，力宇已成為集裝備制造、系統(tǒng)集成與工程服務(wù)、系統(tǒng)運營于一體的集團公司，成功運營的案例遍布全球。在環(huán)境保護方面，力宇一直走在前列。