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一是專項活動催化，營造濃厚氛圍。開展“全市環(huán)保網(wǎng)絡(luò)晚會”“重慶市綠色學(xué)校、綠色園丁、綠色使者”精品文化活動。全市12個市級部門、38個區(qū)縣（自治縣）、2個經(jīng)開區(qū)、市級媒體聯(lián)動形成“12+38+2+N”環(huán)保宣傳大格局，打造全市50余個官方微信公眾號矩陣建設(shè)，全方位立體化抓好環(huán)保文化宣傳。僅2017年環(huán)保網(wǎng)絡(luò)晚會，累計450余萬人次通過網(wǎng)絡(luò)媒體、商圈LED屏、網(wǎng)站進行收看，160余萬人次通過微博話題、論壇、微信關(guān)注晚會參與互動討論。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

各地要對涉及本轄區(qū)的環(huán)保信訪問題進行過細梳理排查，做好甄別分類，加強分析研判，有針對性地落實處置措施。要明確解決問題的時間表、路線圖，明確責(zé)任單位、責(zé)任人，短期內(nèi)能夠解決抓緊解決，需要較長時間的要制定切實可行的工作方案，鮮明態(tài)度、扎實推進。要努力把環(huán)保信訪納入法治化軌道，對群眾反映的環(huán)保問題依法解決和解釋到位。尹力要求，全省各級黨委政府要切實履行環(huán)境保護工作的主體責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力，建立起由上到下、網(wǎng)格化全覆蓋的責(zé)任體系。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此外公司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已于今年啟動建設(shè)，重點布局21700電池，向高能量電池領(lǐng)域進軍，以適應(yīng)新能源汽車（尤其純電動乘用車）續(xù)航里程延長、動力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢?！笆濉毙屡d產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上,累計產(chǎn)銷超過500萬輛。動力電池作為能量儲存裝置，是電動汽車的核心部件。業(yè)內(nèi)人士稱，隨著政策完善和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，未來動力電池的需求會維持高速增長。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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