應(yīng)由主導(dǎo)，成立自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)相關(guān)的項(xiàng)目組，制定車聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)路線、相關(guān)等。如車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的、云服務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)和通訊協(xié)議等，并與組織和對(duì)接。同時(shí)，制定產(chǎn)業(yè)政策并進(jìn)行立法，尤其在交通、責(zé)任、侵襲等方面。此外，還應(yīng)在城市規(guī)劃方面有所，包括基礎(chǔ)設(shè)施改造、智能交通規(guī)劃、智慧城市規(guī)劃等。美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車，將成為的市場(chǎng)。

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朱志浩，1965年生，上海人，1987年同濟(jì)大學(xué)機(jī)械學(xué)院后留校任教。由于對(duì)寫論文、評(píng)不感，朱志浩在學(xué)校里一直是個(gè)邊緣人物，直到2015年從同濟(jì)大學(xué)辭職，他仍然是工程師的。朱志浩個(gè)性倔強(qiáng)，不務(wù)正業(yè)是因?yàn)闄C(jī)床本身對(duì)他的吸引力更大，一聞到機(jī)油的味道就。1986年，同濟(jì)大學(xué)從德國(guó)INDEX購(gòu)買了一臺(tái)配有西門子數(shù)控系統(tǒng)的車銑復(fù)合機(jī)床，是當(dāng)時(shí)全境內(nèi)進(jìn)的，而這臺(tái)機(jī)床的對(duì)接人正是還在讀本科的朱志浩。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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二是長(zhǎng)期性。這輪產(chǎn)能過剩已從以往的相對(duì)過剩轉(zhuǎn)變?yōu)檫^剩，再依靠經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的快速增長(zhǎng)來(lái)化解將面臨很大困難。目前，我國(guó)人均產(chǎn)鋼量達(dá)到600公斤，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看已進(jìn)入峰值區(qū)，在今后幾年內(nèi)將可能快速下降至人均500公斤。按此測(cè)算，十三五末期鋼產(chǎn)量在7億噸左右，考慮到正常80%的產(chǎn)能利用率，現(xiàn)有產(chǎn)能超過需求2億噸左右。從煤炭行業(yè)來(lái)看，隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和污染排放的不斷提高，煤炭需求量上漲空間有限。今后幾年，如果目前已核準(zhǔn)的新建、改擴(kuò)建煤礦陸續(xù)投產(chǎn)，至十三五末期煤炭產(chǎn)能將超過需求10億噸以上。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：承德西門子6RA8081-6DV62-0AA0聯(lián)系方式當(dāng)大多數(shù)人的目光還聚焦在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域時(shí)，身在其中的互聯(lián)網(wǎng)巨頭卻反其道而行，把手中的橄欖枝拋向了制造業(yè)。近日，F(xiàn)acebookCEO扎克伯格在社交媒體上稱，已開啟了Facebook歷、進(jìn)的硬件實(shí)驗(yàn)室。未來(lái)十年，將建造各種東西，從Oculus頭部設(shè)備，到太陽(yáng)能飛機(jī)。目的是為了讓連接世界的更快。制造業(yè)的小清新Facebook綜合實(shí)驗(yàn)室位于加州總部的一個(gè)角落，眼看上去就像一座空曠的工廠。