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經(jīng)過(guò)多年雙十一等線上購(gòu)物節(jié)后，數(shù)量龐大的訂單不止讓快遞業(yè)獲得了極大的效率提升;也讓生產(chǎn)端的備貨、響應(yīng)速度、倉(cāng)儲(chǔ)物流速度都獲得了顯著提升。未來(lái)一些無(wú)人倉(cāng)、智能倉(cāng)的單點(diǎn)作業(yè)將會(huì)變成全局調(diào)度。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，與部分發(fā)達(dá)普遍比例在10%以下相比，成本仍有明顯的下降空間。除了完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，人工智能算法和大數(shù)據(jù)調(diào)度將會(huì)在另一個(gè)維度降低這一成本。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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在區(qū)域公眾滿意度得分方面，黑龍江、河南、北京、河北、吉林得分在79分以上，表現(xiàn)較好;新疆、福建、海南、得分在75分以下，有進(jìn)一步提升空間。調(diào)查還顯示，2018年季度，在快遞員上門取件方面，82.0%的快遞員能按照約定時(shí)間上門收件，較去年同期上升2.0%。用戶對(duì)快遞員上門收件及時(shí)性的滿意度為78.5分，較去年同期下降1.1分。在承諾送達(dá)時(shí)間方面，79.9%的快件能按承諾時(shí)間送達(dá)，較去年同期上升7.8%。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到太原運(yùn)輸公司誠(chéng)信商家而做出行的滴滴,也開(kāi)始進(jìn)軍餐飲配送領(lǐng)域,其對(duì)手Uber早已進(jìn)行了探索,并聲稱在2018年要成為全球的外賣公司。Uber在2014年就已經(jīng)推出即時(shí)快遞服務(wù)UberRUSH。用戶通過(guò)手機(jī)上的Uber應(yīng)用預(yù)約自行車速遞員,到地點(diǎn)接單并運(yùn)送貨物。當(dāng)然還有汽機(jī)廠、新能源租賃公司已經(jīng)開(kāi)始在同城即時(shí)配送領(lǐng)域進(jìn)行了探索?？爝f企業(yè)正在失去即時(shí)配送領(lǐng)域?除了那些跨界而來(lái)的玩家,即時(shí)配送領(lǐng)域已經(jīng)形成了小圈子。