15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達家的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
對該類行為，一經(jīng)查實，要依法問責。開展環(huán)保督察是和務院關于推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作的一項重要制度安排，各地理所當然要提高認識、高度重視，并采取及時迅速、扎實有效的措施加以整改落實。對待上級的環(huán)保督察，們絕不能采取“一切”和通過“發(fā)通知、打招呼”等臨時性關閉的辦法，影響企業(yè)正常生產(chǎn)和群眾正常生活。像上述“群眾反映，一些洗車店、修車行、餐飲店、家具廠都停業(yè)了”，這種“眉毛胡子一把抓”，搞“一切”和通過“發(fā)通知、打招呼”等臨時性關閉的做法，其實并不可取。的擔憂出于地緣競爭，主要聚焦于連接印度洋與太平洋、見證大量貿(mào)易的馬六甲海峽。在運輸?shù)氖椭?，將?0%經(jīng)過印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來災難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。關于戰(zhàn)略能源儲備的規(guī)模，目前尚無定論。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
圖片來源：視覺近日，環(huán)境保護部印發(fā)《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》（簡稱《名錄》）規(guī)定，到2020年，應當取得排污許可證的排污單位必須持證排污?！睹洝饭舶ā睹窠?jīng)濟行業(yè)分類》中的32個大類和78個中類或小類，以及4個通用工序。覆蓋了“水十條”、“大氣十條”的重點管理行業(yè)、重金屬污染綜合的重點行業(yè)?！睹洝芬?guī)定，到2020年，上述78個行業(yè)和4個通用工序要納入排污許可管理，同時規(guī)定，除這些行業(yè)外，如果已被環(huán)保部門確定為重點排污單位和排污量達到規(guī)定數(shù)量的，也需要納入排污許可管理。對于產(chǎn)新能源汽車，工業(yè)和信息化部將在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《機動車整車出廠合格證》上標注；對于進口新能源汽車，家質(zhì)檢總局將在《進口機動車輛隨車檢驗單》上標注。交通管理部門辦理新能源汽車注冊登記時，將嚴格查驗確認車輛，核對主管部門標注信息，審核相關證明憑證，依照法律規(guī)定辦理登記。新號牌啟用后，對新購置的新能源汽車，車主可以直接到當?shù)亟煌ü芾聿块T申領新能源汽車專用號牌，申領新能源汽車專用號牌的條件、程序和要求，與普通汽車號牌相同。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

新聞：秦皇島X70QS直縫焊管√可加工定做歡迎您！

要狠抓源頭，嚴格項目準入門檻，嚴禁新上淘汰類、限制類化工項目；狠抓整合，按照“發(fā)展壯大一批、規(guī)范提升一批、關閉淘汰一批”的思路，切實優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局；狠抓環(huán)保，加大察力度，努力實現(xiàn)化工產(chǎn)業(yè)智能化、低碳化、綠色化發(fā)展。要轉作風、敢擔當、抓落實，促進全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉，加快全省化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉型升級步伐。龔正指出，全省化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉型升級專項行動把安全生產(chǎn)和轉型升級統(tǒng)一起來，以安全生產(chǎn)、環(huán)保要求、節(jié)能指標、質(zhì)量標準倒逼轉型升級，以轉型升級保障安全生產(chǎn)，形成標本兼治、持續(xù)改進的良性機制。博伊科指出，燃料-能源綜合體企業(yè)發(fā)展家專項計劃的構想就是在2020年前建成核燃料生產(chǎn)廠。俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月18日報道稱，烏克蘭能源部援引博伊科的話在其網(wǎng)站上說：“烏方有興趣，且準備與包括核工業(yè)集團公司（ChinaNationalNuсlearCorporation）和核燃料有限公司（ChinaNuсlearFuelCorporation）在內(nèi)的公司合作，在互利的基礎上組織生產(chǎn)核燃料組件，以滿足烏克蘭核電站的需求”。