【新聞】漳平壓漿臺車（鶴山）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設(shè)計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
三、印染助劑行業(yè)投資策略1、規(guī)模化策略規(guī)?；苄纬梢?guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)量大、質(zhì)量穩(wěn)定、市場競爭力大，年產(chǎn)萬噸級乙氧基化非離子表面活性劑的企業(yè)很多，有的已經(jīng)達到幾萬噸甚至幾十萬噸。遼陽奧克、遼陽科隆、浙江皇馬等企業(yè)已經(jīng)為印染助劑做出了規(guī)?；陌駱?。2、專業(yè)化策略專業(yè)化保證助劑生產(chǎn)在特定領(lǐng)域里品種、質(zhì)量、市場覆蓋率大。浙江皇馬的油劑、陜西科隆達的耐堿滲透劑、浙江潤禾化學的有機硅整理劑、張家港德寶化工的滌綸多功能整理劑、廣東高寶化工的軟片等在專業(yè)化產(chǎn)品中牌號多、產(chǎn)量大、質(zhì)量好，在業(yè)內(nèi)有相當發(fā)展的優(yōu)勢。

【新聞】漳平壓漿臺車（鶴山）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動功能外，還設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計
      本臺車設(shè)有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應(yīng)力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺車使用。

然而這一數(shù)字正在逐年飛漲。根據(jù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源汽車的核心是動力電池，廢舊的鋰電池處理不當會造成危險或是環(huán)境污染。據(jù)了解，動力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有的化學氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當可能會引起火災(zāi)或者。因此關(guān)注個人車主置換舊車需求無法滿足的同時，更值得擔心的，還有新能源汽車的報廢拆解以及電池回收等問題。目前距離2020年僅有3年的時間，然而新能源汽車的后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈仍處拓荒期，它的發(fā)展能否跟上產(chǎn)能增長的腳步？就目前而言，情況令人擔憂?！拘侣劇空钠綁簼{臺車（鶴山）√合作共贏第二要健全法律法規(guī)。推動出臺道路法規(guī)，明確企業(yè)、部門的法律責任，建立問題企業(yè)懲罰性賠償和市場退出機制，建立事中事后管機制，建立家、地方、企業(yè)三級新能源汽車安全運行測系統(tǒng)，清理各種形式的地方保護主義，以市場化機制來推動產(chǎn)能、資源的整合。第三要加大研發(fā)的支持。實施家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項，加大對電池與管理系統(tǒng)、電機與電力電子等研發(fā)力度，加快動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，集中行業(yè)優(yōu)勢資源，開展協(xié)同攻關(guān)。