衡陽橋梁波紋管制管機(jī)大理橋梁波紋管制管機(jī)大理劉友賓稱，2012年關(guān)于燃煤電廠脫硫中三氧化硫排放問題、濕煙氣的問題，在不同的刊物、雜志上都有質(zhì)疑。為此，從2012年開始，環(huán)保部已經(jīng)安排了進(jìn)行測試，出現(xiàn)任何問題都跟蹤。所以上百臺機(jī)組的測試結(jié)果顯示，關(guān)于三氧化硫，家超低排放已經(jīng)達(dá)到60%以上，京津冀基本完成，東部基本完成，三氧化硫現(xiàn)在濃度每立方米不會超過10個毫克，平均只有幾毫克，相當(dāng)于的1/10，這點(diǎn)的量，完全可以忽略。劉友賓稱，“關(guān)于可溶鹽的問題，大家說環(huán)保部門測算，一萬噸，相對于全一年千萬噸的而言，完全可以忽略不計(jì)”。
 

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管制管機(jī)概述：

一、 適用范圍:

     YTM-130型制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作維護(hù)簡單,適于工地或工廠集中使用。

二、 性能及特點(diǎn):

1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)

2、省料、出管率高,與內(nèi)的期機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;

螺距為26.5～28.5mm

3、速度快,采用無級調(diào)速電機(jī)。  (熟練工:Ф70  2000米/12小時;Ф50: 5000米/日)4、省電。                     (Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,質(zhì)量三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)

三、 主要技術(shù)參數(shù):

1、 主電機(jī)型號YCT180-4A   功率:N=4kw    

切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升

2、 質(zhì)量符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華人民共和工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

a、徑向剛度≤0.2；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。  

3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4×36±0.5;波紋管螺距:  26.5~28.5mm

4、   產(chǎn)管速度:  

Ф35～Ф58    8～10M/min      Ф60～Ф85    7～9M/min

Ф90～Ф115   5～7M/min       Ф120～Ф155  2～4M/min

Ф160～Ф205  1～2M/min       Ф210～Ф305     1M/min            

5、   制管內(nèi)徑:

Ф35～Ф135(標(biāo)準(zhǔn)型)   

6、  總質(zhì)量:   450kg;  

7、 尺寸(mm):   1100×800×1360(長×寬×高)

 四、 工作流程及工作原理:

原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入含化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時,主電機(jī)會自動停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動主電機(jī)作下一根波紋管。

五、 調(diào)整、操作要領(lǐng)、成管:

本機(jī)出廠時成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時請勿把簧頂桿壓太緊,造成螺距太小,并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時運(yùn)作還易燒電機(jī)。

   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。

2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。

3、纏繞鋼帶時,初學(xué)者是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,調(diào)整時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,調(diào)整壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。

6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;調(diào)整時以壓緊、有明顯壓痕即可。

7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

9、接駁鋼帶:a:鋼帶接頭處以剪斜(約30°角)口為佳,兩端搭接約3～4厘米并對齊兩邊,用6～8kw點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊,點(diǎn)位以距鋼帶邊3毫米及中心點(diǎn),焊8～9個點(diǎn)為宜。b:手工接鋼帶時接頭口要剪平,并剪掉尖角(5×45°),然后折約5mm長度,兩邊接頭對扣并錘平緊貼,把固定簧兩端的螺桿松開,穿好鋼帶后在上緊,此接法再過軋輥時要緩慢,切忽快速以免脫扣。

本機(jī)出廠時成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時請勿把簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時運(yùn)作還易燒電機(jī)。

六、 常見故障及處理方法:

     本機(jī)易見的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量內(nèi)徑確認(rèn)。

原因主要有以下幾點(diǎn):

1、 成形軋輥箱固定角度不對。      處理方法:調(diào)整至與螺旋套螺旋相對順直切。

2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動移位。處理方法:調(diào)整角度。

3、 壓花輪及壓緊輪角度、調(diào)整力度不良。處理方法:適當(dāng)調(diào)整兩輪的角度及力度。

七、 附件:

本機(jī)隨機(jī)配套五套主管+五套接頭模頭、五件相應(yīng)齒輪,由用戶自選規(guī)格(Φ45～Φ105之間);一件翻邊輪，一件壓花輪，放鋼帶料盤一套。

預(yù)應(yīng)力波紋管扁管機(jī)概述：
波紋管扁管機(jī)主要是對卷好的波紋管進(jìn)行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。

型號：BG-120

電機(jī)功率1.5KW

壓制速度每分鐘4M

出料口高度：25MM

自重：160

外形尺寸：860*1450*1000

扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋，蓋梁承臺以及其擴(kuò)大應(yīng)用。

采用扁管可以大幅度減少預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面厚度，有效的降低工程造價。

公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

在，淡水是很重要的。所以，們每個人都應(yīng)該懂得節(jié)約用水，珍惜水源。今天，們小記者的主題活動“是小小環(huán)保家”——參觀金星電線廠，又給上了一堂環(huán)保教育課。到了金星電線廠，叔叔先把們領(lǐng)到一個魚塘旁邊。笑著問們：“小朋友們，們在這個魚塘里面看到了什么？”搶先說道：“看到了小魚，沙子，石頭?！笔迨寰o接著問：“那們覺得這里的水怎么樣？”們異口同聲地答道：“很干凈?！薄澳莻冎纻儾捎昧耸裁崔k法讓這潭水這么干凈嗎？”“不知道。 

衡陽橋梁波紋管制管機(jī)大理橋梁波紋管制管機(jī)大理關(guān)于戰(zhàn)略能源儲備的規(guī)模，目前尚無定論。商務(wù)部稱，到2016年年中，有3325萬噸原油儲備。但其人士利用衛(wèi)星圖像和大數(shù)據(jù)估計(jì)，該的原油儲備量要大得多。洞朗高原的危機(jī)以及之前中印間的對峙使的能源安全成為關(guān)注焦點(diǎn)。一些分析人士稱，中印若發(fā)生沖突，可能涉及海戰(zhàn)，從而影響的能源供應(yīng)。相關(guān)報道擺脫馬六甲困局？外媒傳泰欲求助修建克拉運(yùn)河澳大利亞洛伊解讀者網(wǎng)站8月14日報道稱，近有報道稱泰計(jì)劃借助投資，在太平洋和印度洋之間修建一條新的運(yùn)河。衡陽橋梁波紋管制管機(jī)大理橋梁波紋管制管機(jī)