延安（新聞）鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（赤壁）推薦配置年度客戶(hù)信賴(lài)品牌作為金球獎(jiǎng)LED供應(yīng)鏈評(píng)選類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)的重要組成部分，吸引著諸多企業(yè)自發(fā)競(jìng)選。經(jīng)歷網(wǎng)絡(luò)投票、專(zhuān)家審議后，上述25家LED企業(yè)在競(jìng)選中入圍。而隨著LED行業(yè)加速，贏得客戶(hù)信賴(lài)將成為企業(yè)在LED市場(chǎng)占據(jù)重要席位的關(guān)鍵一環(huán)，相信上述入圍企業(yè)在新一輪競(jìng)賽中，會(huì)走得更遠(yuǎn)、更好!目前，金球獎(jiǎng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)選類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)已進(jìn)入專(zhuān)家評(píng)審階段，入圍企業(yè)誰(shuí)能摘取“年度供應(yīng)鏈客戶(hù)信賴(lài)品牌”桂冠還是未知，終獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果將在2017年1月5-6日晚舉行的2016高工LED金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上公布。不過(guò)仍要提醒鋼鐵企業(yè)注意的是，如果說(shuō)2016年可以被定義為“去產(chǎn)能年”的話(huà)，鋼鐵行業(yè)在2017年才會(huì)真正進(jìn)入去產(chǎn)量階段。有數(shù)字顯示，2016已退出的產(chǎn)能中，在產(chǎn)(有效)產(chǎn)能僅約10%，去產(chǎn)能沒(méi)有去產(chǎn)量。而目前已明確的2017-2018淘汰能力約3700萬(wàn)噸，其中在產(chǎn)(有效)比例約47%，因此，2017年將開(kāi)始真正去產(chǎn)量。這意味著在未來(lái)的一年里，相關(guān)政策將繼續(xù)對(duì)落后產(chǎn)能下刀，明年仍將是鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一年，而“互聯(lián)網(wǎng)”或許會(huì)成為他們有利的武器。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

而LED作為公認(rèn)的，低碳環(huán)保的典型代表，自然會(huì)被納入汽車(chē)照明升級(jí)改造的范圍，成為汽車(chē)照明領(lǐng)域的寵兒，從而形成百億級(jí)，甚至是千億級(jí)的市場(chǎng)需求，LED汽車(chē)照明市場(chǎng)前景可期。隨著LED汽車(chē)照明市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)的稀有金屬銦和鎵也將從中受益。LED的核心材料是鎵(Ga)與砷(AS)、磷(P)、銦的化合物制成的半導(dǎo)體芯片的發(fā)光材料。目前，基于寬禁帶半導(dǎo)體材料氮化鎵(GaN)和銦氮化鎵(InGaN)的是具有商業(yè)應(yīng)用價(jià)值的LED燈材料之一。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度國(guó)內(nèi)：企業(yè)多年來(lái)受GDP政績(jī)思維影響，普遍存在一種把數(shù)字做“大”的偏好，所以通常會(huì)把集團(tuán)公司內(nèi)部上下游產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)事業(yè)單元的營(yíng)業(yè)收入分別計(jì)算然后合計(jì)，盡管這些事業(yè)單元的產(chǎn)品和服務(wù)并不都是直接面對(duì)外部市場(chǎng)。譬如，礦業(yè)集團(tuán)公司有礦山、冶煉和加工等上下游事業(yè)單元，礦山的產(chǎn)品全部供應(yīng)給集團(tuán)內(nèi)部的冶煉廠(chǎng)，冶煉廠(chǎng)的部分產(chǎn)品直接供應(yīng)給集團(tuán)內(nèi)部加工廠(chǎng)，礦業(yè)集團(tuán)公司會(huì)把這三個(gè)事業(yè)單元都分別計(jì)算營(yíng)業(yè)收入然后相加合計(jì)營(yíng)業(yè)收入。
 
延安（新聞）鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（赤壁）推薦配置預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

語(yǔ)音助理：你說(shuō)的我都聽(tīng)AmazonEcho和GoogleHome是目前北美市場(chǎng)上受歡迎的兩款語(yǔ)音助理，每當(dāng)主人喊出Alexa或者google的大名，它們就會(huì)隨即記錄下人類(lèi)的語(yǔ)音，并將這些語(yǔ)音文件傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的服務(wù)器中，通過(guò)AI“大腦”的處理，給出相應(yīng)的回答。同時(shí)，人類(lèi)的回答會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存在個(gè)人的賬戶(hù)下面。對(duì)應(yīng)被記錄下來(lái)的語(yǔ)音，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)記錄AI的回答，從一次次的對(duì)比中，逐漸掌握主人的習(xí)慣、不同的口音等。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 延安（新聞）鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（赤壁）推薦配置

與一線(xiàn)大品牌反其道而行，二線(xiàn)、三線(xiàn)品牌趁這個(gè)機(jī)會(huì)策反有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商，并在這幾年強(qiáng)勢(shì)崛起。比如江蘇沃得就是利用給經(jīng)銷(xiāo)商“先貨后款”或“少款現(xiàn)貨”的方式成功圈了大批優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商，四是加大壓貨力度，經(jīng)銷(xiāo)商包袱越來(lái)越重。筆者去年在寶雞的一家銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)某一線(xiàn)收割機(jī)品牌經(jīng)銷(xiāo)商處看到了200多臺(tái)庫(kù)存車(chē)，據(jù)該經(jīng)銷(xiāo)商反映這都是廠(chǎng)家壓的庫(kù)存，而在寶雞，該品牌年份也沒(méi)有賣(mài)到150臺(tái)。農(nóng)機(jī)行業(yè)廠(chǎng)家信奉一個(gè)道理：銷(xiāo)量就象海綿里的水，只要去擠、去壓，總會(huì)擠出一點(diǎn)來(lái)。
延安（新聞）鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（赤壁）推薦配置2017年如約而至，但新年的氣氛并未感染到整個(gè)四輪低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)。2016年12月27日下午，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)緊急召開(kāi)了四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議，此次會(huì)議上各方對(duì)五項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)達(dá)成一致，但仍有四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意見(jiàn)尚未統(tǒng)一。有媒體報(bào)道稱(chēng)，四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第三次會(huì)議已于2016年12月30日召開(kāi)，并強(qiáng)行通過(guò)了二次會(huì)議待議的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。一時(shí)間，這些消息讓原本期待四輪低速電動(dòng)車(chē)盡快合法化的企業(yè)驚愕不已。　　為什么它的使用率如此之高呢。真的僅僅是因?yàn)槌怂贈(zèng)]有別的工具可以剪短鋼筋了嗎。答案顯然是否定的?？萍既招略庐?，切斷鋼筋怎么可能僅僅只有鋼筋切斷機(jī)一種機(jī)器呢。我們都知道，在建筑行業(yè)里面講求的就是效率還有工作的可靠性，而鋼筋切斷機(jī)跟其他可以用來(lái)切斷鋼筋的機(jī)器設(shè)備相比，重量相對(duì)而言比較輕而且損耗的能量比其他鋼筋切斷設(shè)備要少得多。廢舊鋼筋切斷機(jī)屬于機(jī)械傳動(dòng)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，得到廣泛應(yīng)用。構(gòu)造：主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、減速機(jī)構(gòu)、曲軸機(jī)構(gòu)、機(jī)體及切斷等組成。適用于切斷6~40mm普遍碳素鋼筋。工作原理：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)V帶輪、圓柱齒輪減速帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)。