龍光城內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾“近十幾年感受明顯,魚越來越少,出海打漁要跑到越來越遠(yuǎn)的地方去,過去無節(jié)制的撈讓海洋資源受到了嚴(yán)重破壞。”黃根寶說,“一打三整治”以來,局面已經(jīng)有所好轉(zhuǎn),但要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展肯定還需要更加嚴(yán)厲的管控。談到休漁期提前到來對(duì)漁民收入和生活的影響,黃根寶告訴們,收入上的損失肯定會(huì)有,但道理大家誰都懂,們還是能理解的。“對(duì)于大多數(shù)漁民來說,休漁期提前了,幾個(gè)海區(qū)的休漁時(shí)間也統(tǒng)一了,漁政要嚴(yán)格,不要讓不法分子鉆了空子。

①,戶型介紹:145-155平,使用面積340-500平,上下6層,疊加別墅,采光通透,南北通透對(duì)流。
②,付三成,長(zhǎng)貸款30年,70年產(chǎn)權(quán)。精裝修交樓
③,獨(dú)享私家大花園,面積約平米,可以種植花草,飼養(yǎng),露天燒烤,做露天游泳池
④,下疊3個(gè)地下車庫停車位,上疊2個(gè)地下車庫停車位,上疊電梯入戶
⑤,1個(gè)單元分為上疊+下疊。下疊前后雙花園,有地下室,兩個(gè)車位還有贈(zèng)送近100平。上疊:天臺(tái)做成花園,花園約80平米。

惠州龍光城位于大亞灣西南大道與深圳坪山蘭竹路交界處,距離深圳坪山地界500米,是臨深超大規(guī)模高.端樓盤。500萬㎡超大體量,包括五星.級(jí)酒店、大型購(gòu)物中.心、時(shí)尚購(gòu)物街、教育配套、名店、特色酒吧、奢華、高雅中西餐廳、社區(qū)樓巴等一站式服務(wù),為業(yè)主提供一個(gè)高品質(zhì)生活社區(qū)。

龍光城在售信息:
北6期疊墅,面積148平和155平,贈(zèng)送面積多,帶金裝,戶型大氣
高層:92-98-115-126㎡,價(jià)格14400-16200元/平
龍光城小區(qū)規(guī)劃:
占地面積:171萬㎡,建筑面積:500萬㎡
容積率:1.10,綠化率:37.20
產(chǎn)權(quán):70年
物業(yè)公司:龍光物業(yè)管理公司

龍光城軌道交通:
高鐵:廈深高鐵全線通車,停靠深圳坪山站距龍光城不到10分鐘車程。
深圳地鐵14號(hào)線(崗廈北-沙田)全程50.1公里,時(shí)速120公里/小時(shí),終點(diǎn)站深圳坪山沙田站,距離龍光城項(xiàng)目1.5公里。
深圳地鐵16號(hào)線-龍坪線(大運(yùn)-田心)全程29.3公里,時(shí)速80公里/小時(shí),終點(diǎn)站深圳坪山田心站,距離龍光城1.8公里。兩條地鐵線同步施工,預(yù)計(jì)2022年全線通車,已預(yù)留好與惠陽、大亞灣地鐵口接駁條件。

高速:南坪快速三期今年建成后、將無縫連接福田、羅湖、龍崗等深圳生活圈、加之已有的深汕高
速30分鐘龍崗中.心城和沿海高速45分鐘羅湖福田,遠(yuǎn)程出行自在無憂。
龍光城配套優(yōu)勢(shì):華潤(rùn)萬家、沃爾瑪、樂購(gòu)、惠佳樂、好家園生活、龍光商業(yè)廣場(chǎng)、鴻興百貨

1、鄭重承諾,是開發(fā)商分銷代理,直接對(duì)接開發(fā)商銷售,沒有中間商賺差價(jià),電商資源整合,各價(jià)格和開發(fā)商一樣,大品牌開發(fā)商全部直接代理
2、買賣是自由的,全程專車免費(fèi)看房,可以帶您看多個(gè)樓盤,進(jìn)行充分的對(duì)比(自駕車報(bào)銷油費(fèi))
3、新房不收取任何費(fèi)用,幫您節(jié)省更多時(shí)間,后期去銀行辦理貸款,按揭,交樓都會(huì)全程跟進(jìn),幫您解決,服務(wù)
4、購(gòu)房是愉快的,來電信息保密,彼此不撥打騷擾電話

。記者了解到,在這里,上岸的海貨,一部分走向市場(chǎng),一部分則被儲(chǔ)存在當(dāng)?shù)氐睦鋷熘?待伏季休漁或節(jié)日期間投放市場(chǎng),調(diào)節(jié)供應(yīng)。據(jù)了解,由于春季漁業(yè)資源相對(duì)較少,因此春節(jié)至今出海撈漁船的數(shù)量及出海頻次都不算高。一位張姓漁民告訴記者,去年春季漁業(yè)資源還算湊合,今年不如去年,近海多是打撈一些皮皮蝦、狗光魚、海蠣子、海螺等。今年休漁期延長(zhǎng)了一個(gè)月,作為漁民是既喜又憂。喜的是,現(xiàn)在漁業(yè)資源匱乏,只有休漁才能緩解資源衰退的趨勢(shì),改善水生態(tài)環(huán)境,憂的是不知多休一個(gè)月對(duì)漁船經(jīng)濟(jì)效益會(huì)不會(huì)有更大影響。通盤考慮、慎重分析,農(nóng)機(jī)流通發(fā)展仍面臨一些主客觀的制約因素。市場(chǎng)整體下行壓力加大。2017年農(nóng)機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品大中型拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具、玉米收獲機(jī)、小麥?zhǔn)斋@機(jī)等市場(chǎng)仍有階段性下滑的預(yù)期。一是補(bǔ)資金調(diào)整。2017年安排用于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的資金壓減至186億元,補(bǔ)貼資金減少約51億元。同時(shí),補(bǔ)貼資金一次性下達(dá)給各省。上年資金使用進(jìn)度不過半的地區(qū),不再安排當(dāng)年資金。農(nóng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴性較強(qiáng),補(bǔ)貼補(bǔ)資金總額降低、部分單臺(tái)機(jī)型補(bǔ)貼資金減少將對(duì)市場(chǎng)需求帶來一定的影響。
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