精品：資陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂資陽恩格爾·伯格(EngelBerger)是工業(yè)機器人之父，他曾經講過，如果一個自動的設備只做一件事情，那這個設備就不能稱為機器人，只能叫做自動化，真正的機器人應該具有做各種不同工作的能力?！遍L泰機器人有限公司總工程師黃釗雄對財經記者表示。無錫微研精密董事長談淵智告訴財經記者，目前的工業(yè)機器人更適應完成搬運和傳送等這些簡單的工序，而其中受限的就是智能化程度，如果出現匹配度不好、應用不到位、維修成本高、維修周期長等一系列的問題，企業(yè)要面臨的成本和損失將會更大。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。


無人駕駛汽車的發(fā)展需要AR技術來幫助實現更好的汽車，解放人的雙手和雙眼，一旦解決技術應用痛點，汽車AR技術將很快迎來爆發(fā)期。人機交互系統是信息化技術發(fā)展的產物，該系統實現了人與車之間的對話功能。未來的自動駕駛汽車不是冷冰冰的機器，而被賦予人性的伙伴。汽車交互設計決定了智能汽車發(fā)展的水，在現階段智能汽車發(fā)展如火如荼的大背景下，各汽車企業(yè)、零部件公司、研究機構等都給予人機交互足夠的，法雷奧、德爾福等零部件巨頭有深入的研究，國內汽車電子企業(yè)如航盛、華陽等對此有一定的技術積累。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內，實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

他認為，在運營方面，他們已經花了很大的功夫去客戶的使用率。而燃油汽車是電動車的競爭對手，如果燃油車充電樁的車位，樁再多也是浪費。其次，他認為，需要統一充電，“如果一個充電樁不能為所有品牌的車充電，對我們的運營來說也是很痛苦的?！睔W陽明高表示，“充電新國標于2015年底發(fā)布，但是這一年進展不大，根據企業(yè)的測試，新國標的車型充電遇到很大困難。近期能源局發(fā)布文件，要求從明年1月1日起，新車必須按照新國標執(zhí)行，截止到2017年年底，舊的必須要更新。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。

應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

部、、科技部日前發(fā)布了關于加快推進再生資源產業(yè)發(fā)展的指導意見。其中提出，重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發(fā)展集聚區(qū)域，選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范。我國再生資源產業(yè)規(guī)模不斷擴大，報廢機動車是再生資源產業(yè)的重點領域之一。有數據顯示，意見提出，將推動報廢汽車拆解資源化利用裝備制造，積極推進發(fā)動機及主要零部件再制造，實施再制造產品認定，發(fā)布再制造產品技術目錄，制定汽車零部件循環(huán)使用規(guī)范，實現報廢機動車零部件高值化利用。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

精品：資陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂資陽其中，自動化——創(chuàng)新成都的高科技“智能工業(yè)”“這臺沖壓機是德國力士樂數控液壓墊，技術全球?！痹谖譅栁殖啥脊S的沖壓車間，一位技術人員這樣介紹。在鋼架林立、結構復雜卻井然有序的沖壓車間里，很少能看到分布在空大廠房里的工作人員。不只是沖壓車間，檢驗、焊裝、涂裝、總裝車間基本都是自動化生產。其中，在焊裝車間，激光焊接利用電子化攝像，橘色的機械手臂在已經成型的車架間扭轉騰挪、上下指點，火花在焊與車身的接觸點上靈活閃動。精品：資陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂

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