行業(yè)：營口橋梁張拉機具穿心式千斤頂營口雙手離開方向盤任汽車自由飛馳的感覺實在是有點爽。然而，2016年5月7日在美國發(fā)生的由于采用自動駕駛導(dǎo)致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對于自動駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每億公里事故率的角度來說，特斯拉仍屬于相對的車型(其事故率仍遠低于均水)，但是自動駕駛技術(shù)目前仍無法完全代替手動駕駛這一點也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現(xiàn)已將“自動駕駛”的表述修正為“自動輔助駕駛”，以提示消費者仍需對車輛行駛狀況及時保持關(guān)注，自動駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助”的地位。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。


然而，這些能源轉(zhuǎn)型過程中的亮點，被湮沒在我國成為世界能源生產(chǎn)和能源消費大國的龐大基數(shù)之中，排污嚴重的煤炭仍是我國的主力能源。根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年，我國一次能源消費量為29．72億噸油當(dāng)量，相當(dāng)于德國的9．6倍，日本的6．5倍，英國的15．8倍。2015年，盡管我國能源消費放緩，但增幅為1．5％，而美國只有0．9％，仍是世界上連續(xù)15年一次能源消費增量多的。況且，我國工業(yè)化和城市化均未完成，能源消費總量還處于遞增階段，在一段時期內(nèi)依然有繼續(xù)增長的內(nèi)在動力。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

同時，我們也要清醒地認識到，在實施“精細管理工程”的過程中，為重要的是要有規(guī)范性與創(chuàng)新性相結(jié)合的意識?！熬殹钡木褪菍⒐芾淼囊?guī)范性與創(chuàng)新性地結(jié)合起來，從這個角度來講，精細管理工程具有把企業(yè)引向成功的功能和可能。汽車服務(wù)業(yè)是“服務(wù)業(yè)”，是與顧客高度“接觸式”的服務(wù)業(yè)。但又不同于一般的服務(wù)業(yè)，具有特殊性，它是通過對顧客的車輛進行、等作業(yè)行為（同時為顧客本人提供相應(yīng)的服務(wù)），讓顧客感到“、舒適、體面”，從而“舒心、滿意”。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

從2011年到2015年五年中，營業(yè)收入有三年負增長，在制造業(yè)經(jīng)營環(huán)境不佳的情況下，德奧通航在2015年年報中表達了轉(zhuǎn)型的意愿，“公司需要充分適應(yīng)和掌握‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展趨勢，實現(xiàn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?！睂τ诖舜沃亟M珍愛網(wǎng)，德奧通航表示，公司和珍愛網(wǎng)在經(jīng)營理念、O2O業(yè)務(wù)融合以及生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優(yōu)勢，為公司家用電器業(yè)務(wù)順利轉(zhuǎn)型提升奠定的基礎(chǔ)。目前，德奧通航已經(jīng)涉獵通用業(yè)務(wù)，但該業(yè)務(wù)尚處于培育期，未形成穩(wěn)定的規(guī)模化生產(chǎn)。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

行業(yè)：營口橋梁張拉機具穿心式千斤頂營口近年來，市場大環(huán)境發(fā)生劇變，國內(nèi)制造業(yè)備受沖擊，與此同時競爭日益激烈，模具行業(yè)衰退輪甚囂塵上。但作為工業(yè)之母，模具行業(yè)前景仍可期，只不過當(dāng)前瀕臨低谷。隨著模具業(yè)觸底反彈，未來五年產(chǎn)值有望突破4000億。模具是工業(yè)領(lǐng)域重要的基石之一，在制造業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。即便是高度工業(yè)化的發(fā)達，同樣離不開模具發(fā)展。比如美國、日本，模具行業(yè)仍在工業(yè)總產(chǎn)值中占據(jù)重要地位。我國模具行業(yè)從2008年金融危機后，便陷入低迷。行業(yè)：營口橋梁張拉機具穿心式千斤頂

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