
目前,我國的物流成本占GDP的17%,整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車,新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預計,從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看,新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期,很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務提出了新能源物流車替換比例要求,如菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車,也提出未來5年內(nèi)將燃油車輛全部替換成新能源車。
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化工學院新辦公樓搬家前,很多師生擔心新裝修的房子對身體不好。與其抱怨不如行動起來,于是支部組織員每人負責值班一天,上班時為辦公樓開窗通風,下班時去及時關(guān)窗。這一開一關(guān)200多個堅持了兩個月的時間,了師生們的肯定,大家的自豪感油然而生。還有一次,化工樓內(nèi)學生做實驗將苯胺試劑瓶不小心打碎,為了保護樓內(nèi)師生的,支部成員逐層叫出樓內(nèi)的學生。將心比心,支部成員的付出也溫暖著全院師生們。有一個雨天,支部成員在辦公室加班到很晚,學生們竟然送來了雨傘,讓大家感動不已。
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