【新聞】克拉瑪依智能壓漿機(jī)（玉門）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設(shè)計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
”在天門市鴻遠(yuǎn)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社里，農(nóng)機(jī)手們換下拖拉機(jī)后面的旋耕機(jī)，正在安裝馬鈴薯播種機(jī)具，為接下來的馬鈴薯機(jī)械化化播種做準(zhǔn)備。該合作社有2000畝地，15臺聯(lián)合收割機(jī)，這些聯(lián)合收割機(jī)也是隨著合作社的發(fā)展陸陸續(xù)續(xù)買進(jìn)的，有的都有20多年的歷史了。在記者到來之前，合作社理事長梁紅清剛剛將用了21年的履帶收割機(jī)報廢后換了一臺新型農(nóng)機(jī)具。根據(jù)政策，新購置農(nóng)機(jī)具由兩項補(bǔ)貼組成，即：農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼+報廢更新補(bǔ)貼。換掉的舊機(jī)具還能當(dāng)廢品賣掉。

【新聞】克拉瑪依智能壓漿機(jī)（玉門）√合作共贏組成部分：

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時間到

后自動停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動功能外，還設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計
      本臺車設(shè)有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機(jī)動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺車使用。

價格差異大的原因就包括成本差距這一點，而這其中機(jī)械化程度的差異更是重要的體現(xiàn)。盡管近年來農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)得到了持續(xù)快速的發(fā)展，但是仍存在諸多的短板。農(nóng)機(jī)技術(shù)水平總體不高，比如技術(shù)含量低，中小型機(jī)械多，科技含量高、可靠性強(qiáng)、操作方便的大型機(jī)械缺乏等等，這對于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展形成了諸多阻力。為了提升農(nóng)業(yè)的機(jī)械化水平，家也陸續(xù)出臺了相關(guān)的補(bǔ)貼政策，助推農(nóng)機(jī)發(fā)展步入快車道。農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率從政策實施前的33%發(fā)展到現(xiàn)在的63%以上?！拘侣劇靠死斠乐悄軌簼{機(jī)（玉門）√合作共贏4、京六與六相爭落下帷幕在6月13日，中汽協(xié)副秘書長許艷華帶來了關(guān)于京六與六相關(guān)的消息?！盃幎贰绷藘赡甑木┝c六終于落下帷幕，六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報道，北京機(jī)動車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美工況體系，而機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)(包括第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，即“六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況，因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報道稱，環(huán)保部已經(jīng)就停止推進(jìn)京六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。