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針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關負責人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進行了相應和升級。被暫停公告的車型都是宇通淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴重了，其實這些車型都是企業(yè)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了?！币晃卉嚻笙嚓P負責人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。
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新能源汽車消費圖譜出爐專家預警新能源汽車產(chǎn)能過剩劉曉林國內(nèi)汽車界對新能源銷量數(shù)據(jù)的關注度已經(jīng)超過了對汽車的。那么這些車都賣到了哪里？哪些類型的車賣的？日前，威爾森有限公司發(fā)布的《2016新能源汽車市場報告》給現(xiàn)階段火熱的新能源消費畫出了一張圖譜。2016年新能源乘用車銷量分布中，北京、上海、青島成為新能源三大消費城市，新能源的消費群與預期的以新興人群為主有較大出入，實際消費市場中，大約1/3為女性，消費人群均年齡35歲。
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會上，能源署向全球公布了《能源技術展望2017》報告，顯示近幾年在新能源(太陽能光伏發(fā)電)、電動汽車、能源儲存(碳捕獲和封存技術)等領域發(fā)展十分強勁。能源署(IEA)是總部設于法國巴黎的間組織，于1974年11月設立，是目前權威的能源領域組織；于2015年年末成為能源署聯(lián)盟國?！赌茉醇夹g展望》是全球能源研究領域的旗艦報告，對全球能源體系轉(zhuǎn)型的技術路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進行分析判斷，對世界各國制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導全球能源投資和轉(zhuǎn)型具有重大影響。
衣寶廉建議，國內(nèi)應加速研發(fā)并降低電池系統(tǒng)的空壓機，氫循環(huán)系統(tǒng)和高壓儲氫瓶成本，加速制定燃料電池大巴以及各種專用車的系統(tǒng)，加強燃料電池車實驗。在生產(chǎn)制取方面，氫能協(xié)會副毛宗強表示，利用焦爐煤氣、氯堿工業(yè)副產(chǎn)是的優(yōu)勢特色，而利用棄水、棄風、棄光、棄核發(fā)展電解水制氫亦有可觀前景。在談及氫能汽車發(fā)展前景時，毛宗強則表示，制約氫能汽車發(fā)展的瓶頸在于加氫站建設，目前國內(nèi)已有北京、上海、大連、鄭州四座城市建成汽車加氫站，預計至2025年，國內(nèi)加氫站將超過300座。
在活動現(xiàn)場，在義工、志愿者的組織下，有手語、演唱、環(huán)保時裝秀等豐富多彩的環(huán)?；顒?。其中環(huán)保時裝秀表演由志愿者組織社區(qū)小朋友報名，志愿者對其進行排練，量身制作環(huán)保服裝等。其間，還設置了各種有關環(huán)?；佑螆@。此次活動由美蘭區(qū)志愿服務聯(lián)合會指導，美蘭區(qū)生態(tài)環(huán)境保護局主辦，美蘭區(qū)博愛街道、海南省義工互助協(xié)會、海南綠腳印環(huán)保公益發(fā)展中心等單位承辦。目的是通過這次社區(qū)環(huán)保嘉年華系列環(huán)保項目活動，提高居民群眾的環(huán)保意識，增強社區(qū)的文化氛圍，增進社區(qū)居民凝聚力。