新聞：佛山到昌都貢覺縣專線直達元通物流
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2017年家居建材市場規(guī)模為4.27萬億、住宅裝飾市場規(guī)模為1.87萬億。這個龐大的市場可謂前景光明，擁有很高的利潤和年復(fù)合增長率，據(jù)預(yù)計，2018年家居家裝產(chǎn)業(yè)整體市場規(guī)模將穩(wěn)中有升。如果把家居行業(yè)利用木桶原理來解讀，那么物流一定是短的那塊板。業(yè)內(nèi)流傳一個故事：一套兩三千元的高檔燈具由中山運往山東，可能只占商品零售價的15%，物流成本卻可能占到商品零售價格的30%。這不是危言聳聽，而是真實存在的現(xiàn)狀。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
新聞：佛山到昌都貢覺縣專線直達元通物流

運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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我們大致計算過，新能源物流車在使用過程中，只要電價不超過1.5元/度，那么會比燃油車節(jié)省10%的費用，如果電價在1.0元/度，降幅還會擴大至50%。當然，也有行業(yè)人士表示，隨著新能源物流車保有量的，新能源物流車的運營成本并不比燃油車低。對此，浙江吉利新能源商用車公司副總經(jīng)理林嘯虎認為，一些用戶把車輛購置成本放在位，卻沒有考慮到全生命周期成本。車輛的成本分為購置成本、各類稅費和使用成本，部分客戶只看到購置成本和充電費用，所以就感覺新能源物流車的使用成本不比燃油車低。

整車或回程車運輸服務(wù)：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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新聞：佛山到昌都貢覺縣專線直達元通物流近日，物流領(lǐng)域又有新，且一出手就是大手筆，引來眾多吃瓜群眾紛紛圍堵。7月10日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金，戰(zhàn)略投資國內(nèi)的即時物流臺之一點我達，成為其控股股東。而這也成為國內(nèi)即時物流領(lǐng)域規(guī)模的一筆投資。同日，順豐同城急送官微對外宣布正式上線順豐同城急送業(yè)務(wù)，并承諾均1小時達，這里面還包括了上門取件時間。此次，菜鳥、順豐同時盯上即時物流，這也意味著，雙方將在即時配送領(lǐng)域展開新一輪的較量。