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近年來，新零售成為行業(yè)熱的詞語，和蘇寧分別提出了無界零售和智慧零售，電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著新零售的變革的同時(shí)，順豐等快遞企業(yè)也都在擴(kuò)展布局相關(guān)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新零售，同時(shí)，也面臨著更多的挑戰(zhàn)。變，是整個(gè)時(shí)代發(fā)展不變的法則。過去十多年，借助線上購物的紅利，成就了阿里以及等電商巨頭，也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商臺(tái)。與此同時(shí)，線上電商的快速成長(zhǎng)，也帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的蓬展，更是推動(dòng)了順豐等多家公司的成功上市。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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不久前，林先生從網(wǎng)上買了個(gè)風(fēng)扇，風(fēng)扇是組裝的，分成了好幾個(gè)箱子?？煽爝f員沒有提前聯(lián)系他，直接將多個(gè)箱子放入快遞柜，后他不得不一個(gè)人將四五個(gè)箱子搬上樓。本來想要投訴，后面想想快遞員也不容易。林先生表示，選擇不投訴也是出于考慮，因?yàn)樽约旱募彝プ≈?、手機(jī)號(hào)碼等個(gè)人信息快遞員都知道，如果被投訴的快遞員實(shí)施，普通人也承受不起?？爝f員業(yè)務(wù)量大直言上門不現(xiàn)實(shí)近日，記者在中心市區(qū)東美花苑看到，快遞員利用快遞柜，不到2分鐘就能存好一個(gè)包裹。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到黑龍江七臺(tái)河貨運(yùn)專線元通物流歡迎咨詢這可以使過去不容易自動(dòng)化的流程變的可以自動(dòng)運(yùn)作，終提升倉庫啊的運(yùn)營效率。而實(shí)現(xiàn)這一目的的關(guān)鍵就是輔助做出決策的數(shù)據(jù)庫的大小、與多樣性的程度。訓(xùn)練輸入數(shù)據(jù)庫越大、越多樣化，機(jī)器學(xué)算法做出的決策就越。二、選擇可參照案例當(dāng)考慮在供應(yīng)鏈中應(yīng)用人工智能的各種方案時(shí)，直接應(yīng)用相應(yīng)技術(shù)然后確定應(yīng)用方案或許很有吸引力。但是，如果你首先分析一下公司業(yè)務(wù)面對(duì)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，然后再選擇相匹配的人工智能技術(shù)來解決相關(guān)問題，這樣的流程會(huì)有助于你選擇更有效率、更適合的應(yīng)用方案。