在家居供應鏈方面已建成5大家居產(chǎn)地倉,10大銷地倉,率先實現(xiàn)20個城市專業(yè)家居發(fā)運能力,120個地區(qū)直達、其他區(qū)域1次中轉(zhuǎn)到位等,大幅減少搬運中轉(zhuǎn)次數(shù),減少商品破損,提高運輸流通效率。當行業(yè)內(nèi)還在討論送貨是否上門、各個環(huán)節(jié)能否可視化的時候,大件物流已于行業(yè)在時效、服務(wù)等多個領(lǐng)域進行突破、創(chuàng)新。率先實現(xiàn)在珠三角、長三角地區(qū)、京津地區(qū)商家發(fā)貨48小時極速安裝服務(wù);形成覆蓋廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的物流網(wǎng)絡(luò);針對上門安裝服務(wù),電子工牌,讓工程師、等級一目了然。

元通物流為有限責任公司,具有企業(yè)法人地位,以公路鐵路集裝箱運輸為主,搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司,我公司從業(yè)人員300余人,其中大專以上120人,高中180余人,擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施,自置物業(yè),融辦公、倉儲、停車于一體,自備大小各型車輛70余輛,聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中,為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力,專門受理佛山始發(fā)各地的公路(整車、零擔)、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構(gòu)成
發(fā)到基價,運行基價構(gòu)成,貨物運輸雜費
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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在供應鏈方面,在全球范圍內(nèi)開啟了智能供應鏈系統(tǒng),基于云技術(shù)、機器學和大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),可以實現(xiàn)預測、采購、補貨和分倉的自動化,并自動根據(jù)客戶需求,庫存,實現(xiàn)發(fā)貨。此外,物流巨頭UPS、聯(lián)邦快遞、電商巨頭阿里巴巴等均加大無人倉布局。UPS自2016年起對分揀設(shè)施、技術(shù)能力和生產(chǎn)自動化進行升級和投資,增大了運送能力;聯(lián)邦快遞則在2017財年投資建設(shè)19個全自動站點;菜鳥網(wǎng)絡(luò)已累計投資上百億元,打造全球的物流數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,并推出電子面單、物流地址庫、物流云、智能云客服等產(chǎn)品。

整車或回程車運輸服務(wù):佛山元通貨運有限公司:
●便捷:上門、送貨上門、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷
●網(wǎng)絡(luò)全:網(wǎng)絡(luò)遍布,900多城市都可以
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●速度快:60%城市2天到達,其它城市3-6天。
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佛山到山西晉城貨運專線快捷歡迎咨詢加快推進快遞下鄉(xiāng)工程,完善貧困地區(qū)農(nóng)村物流配送體系,加強特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地冷鏈設(shè)施建設(shè)。推動郵政與快遞、交通運輸企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)拓展合作范圍、合作領(lǐng)域和服務(wù)內(nèi)容。近年來,快遞成為農(nóng)產(chǎn)品進城的直通車,與電商緊密協(xié)同發(fā)展,成為促進農(nóng)產(chǎn)品流通的重要力量?!兑庖姟诽岢?,要實施電商扶貧,優(yōu)先在貧困縣建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站點。繼續(xù)實施電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范項目。動員大型電商企業(yè)和電商強縣對口幫扶貧困縣,推進電商扶貧網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。