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年度綜合分析》，2017Q4餐飲外賣(mài)市場(chǎng)客單價(jià)為38.5元，接近40元。盡管沒(méi)有公開(kāi)確切的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明臺(tái)對(duì)商家的提成比例，但從品途商業(yè)評(píng)論于2017年初發(fā)布的資訊中可知，餓了么的提成由原先的15%上升至18%。目前各臺(tái)抽取傭金的比例根據(jù)不同城市和不同配送模式而有所區(qū)別，在這里我們假設(shè)抽點(diǎn)比例在10%-20%之間。根據(jù)抽成比例由高到低的順序，我們分樂(lè)觀、中性與悲觀來(lái)測(cè)算臺(tái)的利潤(rùn)水。通過(guò)測(cè)算結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，臺(tái)每送一單虧損的可能大于盈利的可能，且虧損金額較高，虧損6元/單。

我公司元通物流從事各種三超機(jī)械的，大件運(yùn)輸，工業(yè)搬家，超重設(shè)備運(yùn)輸、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。本公司備有伸縮低板型大件運(yùn)輸車(chē)規(guī)格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運(yùn)各種整體大型設(shè)備以及工程機(jī)械等。公司備有8噸-120噸汽車(chē)吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車(chē),備有1—2噸液壓升降叉車(chē)，各種吊鏈等。我公司為大件運(yùn)輸,三超運(yùn)輸,順利,快揵到達(dá)目的地,為每一位客戶(hù)爭(zhēng)分奪秒，力爭(zhēng)成為佛山好的大件運(yùn)輸公司
整車(chē)回程運(yùn)輸
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而順豐定位高端，負(fù)擔(dān)較高運(yùn)營(yíng)成本，可以通過(guò)向用戶(hù)收取比較高的服務(wù)費(fèi)用來(lái)控制。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)高端用戶(hù)對(duì)價(jià)格度低，但對(duì)服務(wù)要求很高。但是直營(yíng)模式確實(shí)花費(fèi)了過(guò)高的成本，人力成本還在不斷上升，如果堅(jiān)持直營(yíng)模式的話，還需要尋找相應(yīng)的解決方案。直營(yíng)成本需要靠無(wú)人配送來(lái)改善，發(fā)力新零售有望促進(jìn)業(yè)務(wù)良性循環(huán)(1)直營(yíng)模式成本高無(wú)人配送有望緩解難題據(jù)36氪的相關(guān)文章，在順豐的物流業(yè)務(wù)中，2017年?duì)I業(yè)成本565億，人力成本將近380億，可見(jiàn)直營(yíng)模式下人力成本之高。

佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺(tái)長(zhǎng)途貨車(chē)的詳細(xì)資料，隨時(shí)可以找到廣東開(kāi)往任何城市的回頭車(chē)。無(wú)論什么車(chē)型都有，超長(zhǎng)、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門(mén)每天為廠家、物流公司和貨運(yùn)專(zhuān)線調(diào)派車(chē)輛幾十臺(tái)，在佛山的幾十個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)。在貨源和車(chē)源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車(chē)回程車(chē)運(yùn)輸里可稱(chēng)為物流行業(yè)中資源的整合。
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貨車(chē)出租隨時(shí)調(diào)派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長(zhǎng)2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長(zhǎng)4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長(zhǎng)6米，可裝8T、35m3、10T(箱長(zhǎng)9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車(chē)可對(duì)外出租，承接廣東省內(nèi)整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，隨叫隨到，價(jià)格優(yōu)惠。另有幾十臺(tái)長(zhǎng)期為我公司服務(wù)的個(gè)體營(yíng)運(yùn)車(chē)輛也可隨時(shí)調(diào)派。

佛山到河南省鶴壁市?？h物流公司付款方式歡迎咨詢(xún)由于李先生沒(méi)有進(jìn)行保價(jià)，快遞公司只愿意賠償運(yùn)費(fèi)的5倍，即600元。李先生所在當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者協(xié)會(huì)認(rèn)為，按照《快遞市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定，在快遞過(guò)程中物品丟失或損壞的，應(yīng)按約定金額賠償，沒(méi)有約定的，應(yīng)按照《郵政法》《合同法》的規(guī)定賠償。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，有約定的按照約定來(lái)，沒(méi)有約定的，只要消費(fèi)者有證據(jù)證明所投寄貨物價(jià)格，即使沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保價(jià)也應(yīng)獲原價(jià)賠償。