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民革：促進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展快遞行業(yè)的高速發(fā)展中，不少代表開始關(guān)注快遞對環(huán)境的影響，有代表就就提出了關(guān)于快遞業(yè)綠色發(fā)展的建議。其中，民革提出了《關(guān)于促進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展的提案》。其中給了三點(diǎn)建議：一是完善相關(guān)法律法規(guī)，將冷鏈包裝和外賣包裝等納入到快遞包裝范圍統(tǒng)一管理，加快建立快遞業(yè)綠色體系。二是采用各類政策杠桿調(diào)節(jié)快遞包裝的市場行為，促進(jìn)外賣、快遞包裝的減量化、綠色化和再利用。三是提高快遞回收使用率，加快構(gòu)建包含快遞包裝生產(chǎn)者、使用者和消費(fèi)者在內(nèi)的快遞包裝回收體系。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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俗話說，卡車是七分三分修，只有定期對卡車的各個零部件進(jìn)行，才能卡車的使用壽命。為此，小編匯總了幾個卡車的誤區(qū)，希望大家為了車輛和自身的，一定要多加留意!注意卡車誤區(qū)!誤區(qū)一：不需要定期進(jìn)行不少卡哥認(rèn)為，卡車這種事，想去的時候或者有空的時候再去也沒關(guān)系。殊不知，輕卡的定期十分重要，尤其是發(fā)動機(jī)。如不少專業(yè)維修表示，在他們所經(jīng)手維修的卡車中，車輛因發(fā)動機(jī)不良造成的故障占總故障的50%。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到廣西南寧貨運(yùn)公司物流線路2019歡迎你異地件占比大拖累單價雖然業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量均保持高速增長，但除順豐控股外，另外三家公司的快遞業(yè)務(wù)單票收入都有所下滑。其中，韻達(dá)股份的單票收入僅為1.63元，同比下滑15.06%，速遞和申通快遞分別下滑5%和1.58%。值得注意的是，這4家公司的業(yè)務(wù)單票收入上個月便集體下滑。5營數(shù)據(jù)顯示，順豐控股、韻達(dá)股份、速遞、申通快遞的單票收入分別同比下降1.42%、14.33%、2.27%、1.59%。