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5月30日，快遞協(xié)會(huì)在2018快遞行業(yè)()發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了《快遞業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)報(bào)告2017》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，包括服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)民生、服務(wù)生態(tài)和服務(wù)發(fā)展五部分?！秷?bào)告》顯示，2017年快遞網(wǎng)點(diǎn)人口密度為1.6個(gè)/萬(wàn)人，網(wǎng)點(diǎn)超22萬(wàn)個(gè)，快遞服務(wù)重點(diǎn)城市72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為78.7%，且?guī)?dòng)就業(yè)超百萬(wàn)人，間接帶動(dòng)就業(yè)超千萬(wàn)人?！秷?bào)告》由五部分組成，其中根據(jù)服務(wù)經(jīng)濟(jì)板塊數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)在GDP中占比為0.6%，在服務(wù)業(yè)中占比為1.16%，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比為1.35%。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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例如，聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)從整車、配件、及運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、二手車方面的金融服務(wù)，解決客戶資金困難，購(gòu)車環(huán)節(jié)繁瑣的問(wèn)題;為干線客戶提供由客戶所在地一對(duì)一定點(diǎn)服務(wù)站負(fù)責(zé)總體服務(wù)對(duì)接，提供線路定制，配備專屬線路管家，搭建司機(jī)之家等服務(wù);此外，依托專為客戶提供的服務(wù)管家，對(duì)服務(wù)訂單全程，保障服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)解決速度，并提供定期上門檢修、預(yù)約服務(wù)、方案等服務(wù)，以及提供代用車、司機(jī)駕駛和操作培訓(xùn)等服務(wù)，以量身定制的服務(wù)為用戶帶來(lái)暢行無(wú)憂的。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到廣東省江門市新會(huì)貨運(yùn)專線整車零擔(dān)歡迎咨詢【人】《意見(jiàn)》明確了各部門的職責(zé)分工，您能為我們介紹下郵政局將采取哪些措施，推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》?！抉T力虎】《意見(jiàn)》發(fā)布后，郵政局組、局長(zhǎng)馬軍勝時(shí)間召開(kāi)組會(huì)議傳達(dá)學(xué)，研究部署落實(shí)《意見(jiàn)》的舉措。要求我們，一要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)促進(jìn)行業(yè)高發(fā)展的使命感和緊迫感;二要發(fā)力攻堅(jiān)，打造互聯(lián)網(wǎng)+流通的服務(wù)典型;三要順勢(shì)而為，加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換;四要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化分解各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。