不同異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)間在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、參考框架、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)答機(jī)制、尋址方式等通信協(xié)議內(nèi)容方有較大差異。如果異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)間的融合問題解決不了，工業(yè)大數(shù)據(jù)的交互、存儲和挖掘等都將受到，產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)也會受到影響。因此，需要明確異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)間網(wǎng)關(guān)的轉(zhuǎn)接機(jī)制，建立一個(gè)能夠融合不同異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的、統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)體系。第三，行業(yè)管理模式與互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)新模式不相適應(yīng)。工業(yè)化時(shí)代體制機(jī)制及管理模式與互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)新模式不相適應(yīng)，主要體現(xiàn)在三方面。

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真鋰研究分析師墨柯指出，與韓日鋰電池巨頭相比，企業(yè)數(shù)量眾多，但規(guī)模普遍不大。與此同時(shí)，國內(nèi)鋰電產(chǎn)品品質(zhì)與外資相比也存在明顯差距。據(jù)記者了解，目前，韓日巨頭的產(chǎn)品合格率已經(jīng)達(dá)到1ppm級別，即生產(chǎn)的一百萬只電芯中，不合格率只有一只甚至沒有，而企業(yè)的電芯產(chǎn)品合格率能達(dá)到90%就很不錯(cuò)了。在技術(shù)研發(fā)投入和路線上，企業(yè)也沒有主導(dǎo)權(quán)，一直在以追隨的策略前行。一位長期關(guān)注鋰電池行業(yè)的人士告訴記者，之前的鋰電池路線一直是磷酸鐵鋰為主流，因?yàn)槊绹髽I(yè)多采用這一路線。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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在新形勢下，智能制造勢必要打破發(fā)展模式，用創(chuàng)新思維驅(qū)動制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。對于企業(yè)來說，要真正的實(shí)現(xiàn)智能制造，生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備都不是問題，關(guān)鍵在于人的思維。企業(yè)要打破的觀念，以創(chuàng)新性的新思維，把創(chuàng)新當(dāng)作核心資產(chǎn)，積極發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)模式和商業(yè)模式，完成向智能化轉(zhuǎn)型的過程。上海勝華電纜董事長張勝飛認(rèn)為智能制造是一種智能型的、技術(shù)和信息的創(chuàng)新深度融合的過程，每個(gè)企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，對照，有針對性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，以免做無用功。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：漯河西門子6SE6430-2UD38-8FB0聯(lián)系地址本次調(diào)研著重了解企業(yè)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、存在的困難和問題，以及部分國有企業(yè)的思想動態(tài)。陳斌指出，通過對10家企業(yè)的調(diào)研，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面有3家企業(yè)同比增長，7家企業(yè)同比下降，調(diào)研情況總體可概括為：零部件企業(yè)好于主機(jī)企業(yè)、民營企業(yè)好于國有企業(yè)。存在的困難和問題集中反映是產(chǎn)能過剩、需求不足、負(fù)擔(dān)較重、競爭環(huán)境等問題。陳斌坦言，從行業(yè)總體上看，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨較大下行壓力，行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)出明顯分化的突出特點(diǎn)。