與此同時(shí)，中山還在爭(zhēng)取省里面的首臺(tái)套項(xiàng)目扶持資金，在上個(gè)月，股權(quán)投資促企業(yè)項(xiàng)目落地在同行業(yè)中擁有自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)和的廣東科捷龍機(jī)器人有限公司，其在研發(fā)彎管機(jī)上下料機(jī)械人首臺(tái)（套）裝備項(xiàng)目時(shí)，就遇到了不少難題。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試到客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用，經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)。而由于目前很多企業(yè)需求的生產(chǎn)精度不同，原有機(jī)器跟產(chǎn)品還需要建立通訊協(xié)議，方能實(shí)現(xiàn)協(xié)同生產(chǎn)。因此要生產(chǎn)一款兼容性強(qiáng)的首臺(tái)（套）裝備，需要很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)試和磨合。

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加上行業(yè)內(nèi)抱團(tuán)取暖逐漸成為一種潮流，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手下必將共同探索出行業(yè)發(fā)展的新模式、新方向，助推工程機(jī)械早日走出寒冬，迎來(lái)春天。據(jù)美國(guó)交通部稱，僅在美國(guó)，機(jī)動(dòng)車每年的行駛里程數(shù)就超過(guò)了4萬(wàn)億英里。為了理解這一數(shù)字所代表的距離，想象一下光從太陽(yáng)到達(dá)地球大約需要8分鐘，但走國(guó)機(jī)動(dòng)車每年行駛的里程則需要8個(gè)多月。以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并不代表人們渴望在路上花更多時(shí)間，而是表述汽車在日常生活中扮演的核心角色。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門(mén)子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門(mén)子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門(mén)子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒(méi)問(wèn)題，可以上電觀察。

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云計(jì)算是計(jì)算機(jī)和信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合的產(chǎn)物，能夠?qū)⑺槠?、零散化的?shù)據(jù)信息有效整合起來(lái)，發(fā)現(xiàn)它們的關(guān)聯(lián)性，從而為企業(yè)或商家決策提供更、更科學(xué)的數(shù)據(jù)信息。正如有些學(xué)者指出的，云計(jì)算拓展了大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)空間和價(jià)值，讓毫不相干的信息變成了互相關(guān)聯(lián)的鮮活數(shù)據(jù)，并在縱向上提升了信息化與工業(yè)化的融合程度。Cisco（思科）公司的大中華區(qū)副總裁殷康認(rèn)為，通過(guò)云計(jì)算，可以將共享的大數(shù)據(jù)信息按照需求提供給需要的人，從而使大數(shù)據(jù)應(yīng)用更加智能化、智慧化。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問(wèn)題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問(wèn)題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問(wèn)題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問(wèn)題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問(wèn)題造成IGBT模塊再次損壞！這種問(wèn)題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：阿里西門(mén)子6SE6430-2UD33-0DA0多少錢(qián)一機(jī)床上市公司董秘認(rèn)為，機(jī)床行業(yè)整體尚處于仿制階段，大多數(shù)產(chǎn)品仍是一般機(jī)床或者中低端數(shù)控機(jī)床，高檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)份額幾乎一片空白。有數(shù)據(jù)顯示，在高檔數(shù)控機(jī)床中，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率只有5%。該董秘表示，國(guó)內(nèi)機(jī)床在軟硬件上都存在短板：軟件方面，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)界面不友好、應(yīng)用性差，這是國(guó)內(nèi)與國(guó)外差距的地方;硬件上，則體現(xiàn)在主要零部件依靠進(jìn)口，整個(gè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀為用一流的配置(零部件)生產(chǎn)三流的產(chǎn)品(機(jī)床主機(jī))。