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新聞：佛山太鋼13Mn高錳鋼訂制
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的板狀鋼材。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的板狀鋼材。
是板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專(zhuān)業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
“專(zhuān)用號(hào)牌相比普通號(hào)牌，號(hào)碼會(huì)一位，由5位升為6位，號(hào)牌號(hào)碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿足‘少使用字母、多使用數(shù)字’的編排需要?！北硎荆瑢?zhuān)用號(hào)牌啟用后，對(duì)已登記的新能源汽車(chē)，按照“自愿換領(lǐng)”原則，由自主選擇是否換領(lǐng)新號(hào)牌。同時(shí)，市車(chē)管所也表示，由于我市不屬于首批啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌試點(diǎn)城市，所以張先生所購(gòu)置的新能源汽車(chē)，目前還無(wú)法申領(lǐng)新能源車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，仍需使用與普通機(jī)動(dòng)車(chē)相同的車(chē)輛號(hào)牌。
“專(zhuān)用號(hào)牌相比普通號(hào)牌，號(hào)碼會(huì)一位，由5位升為6位，號(hào)牌號(hào)碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿足‘少使用字母、多使用數(shù)字’的編排需要?！北硎荆瑢?zhuān)用號(hào)牌啟用后，對(duì)已登記的新能源汽車(chē)，按照“自愿換領(lǐng)”原則，由自主選擇是否換領(lǐng)新號(hào)牌。同時(shí)，市車(chē)管所也表示，由于我市不屬于首批啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌試點(diǎn)城市，所以張先生所購(gòu)置的新能源汽車(chē)，目前還無(wú)法申領(lǐng)新能源車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，仍需使用與普通機(jī)動(dòng)車(chē)相同的車(chē)輛號(hào)牌。
1、結(jié)構(gòu)用鋼
主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)。
2、耐候性鋼
添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車(chē)輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。
3、汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼
具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車(chē)frame、WHEEL等生產(chǎn)。
4、熱軋?zhí)厥怃?
一般機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。
8月24日，和田地區(qū)召開(kāi)保障環(huán)境保護(hù)督查工作電視電話會(huì)議，傳達(dá)學(xué)自治區(qū)有關(guān)會(huì)議精神，總結(jié)前一階段環(huán)保督查各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，對(duì)保障環(huán)境保護(hù)督查工作進(jìn)行了安排和部署。地委副、行署專(zhuān)員艾則孜·木沙出席會(huì)議并講話。艾則孜·木沙指出，環(huán)境問(wèn)題事關(guān)人類(lèi)生存、群眾利益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各縣市各部門(mén)要樹(shù)立更高的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展自查和摸排，切實(shí)做到底數(shù)清，情況明；抓好信息報(bào)送和宣傳，積極回應(yīng)群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，自治區(qū)、地區(qū)交辦的問(wèn)題限期整改，查處問(wèn)題，責(zé)任到人。
8月24日，和田地區(qū)召開(kāi)保障環(huán)境保護(hù)督查工作電視電話會(huì)議，傳達(dá)學(xué)自治區(qū)有關(guān)會(huì)議精神，總結(jié)前一階段環(huán)保督查各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，對(duì)保障環(huán)境保護(hù)督查工作進(jìn)行了安排和部署。地委副、行署專(zhuān)員艾則孜·木沙出席會(huì)議并講話。艾則孜·木沙指出，環(huán)境問(wèn)題事關(guān)人類(lèi)生存、群眾利益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各縣市各部門(mén)要樹(shù)立更高的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展自查和摸排，切實(shí)做到底數(shù)清，情況明；抓好信息報(bào)送和宣傳，積極回應(yīng)群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，自治區(qū)、地區(qū)交辦的問(wèn)題限期整改，查處問(wèn)題，責(zé)任到人。
5、冷軋?jiān)?
用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR, GI, 彩涂板等。
6、鋼管用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
7、高壓容器用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
8、不銹鋼板
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、手術(shù)器材、、石油、化工等行業(yè)。
，延展性能好。
的擔(dān)憂出于地緣競(jìng)爭(zhēng)，主要聚焦于連接印度洋與太洋、見(jiàn)證大量全球貿(mào)易的馬六甲海峽。在運(yùn)輸?shù)氖椭?，將?0%經(jīng)過(guò)印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來(lái)災(zāi)難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過(guò)陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設(shè)巴基斯坦瓜德?tīng)柡途挼轲ㄆ雀劭诤芸赡苁菫榱吮荛_(kāi)棘手的馬六甲海峽。關(guān)于戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備的規(guī)模，目前尚無(wú)定論。
的擔(dān)憂出于地緣競(jìng)爭(zhēng)，主要聚焦于連接印度洋與太洋、見(jiàn)證大量全球貿(mào)易的馬六甲海峽。在運(yùn)輸?shù)氖椭?，將?0%經(jīng)過(guò)印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來(lái)災(zāi)難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過(guò)陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設(shè)巴基斯坦瓜德?tīng)柡途挼轲ㄆ雀劭诤芸赡苁菫榱吮荛_(kāi)棘手的馬六甲海峽。關(guān)于戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備的規(guī)模，目前尚無(wú)定論。
冷軋板硬度高，加工相對(duì)困難些，但是不易變形，強(qiáng)度較高。
熱軋板強(qiáng)度相對(duì)較低,表面差點(diǎn)(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強(qiáng)度高\(yùn)硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.
熱軋鋼板，機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來(lái)冷彎彈簧片等零件，同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，在載荷超過(guò)許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故
補(bǔ)充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0
新聞：佛山太鋼13Mn高錳鋼訂制
在倍增試點(diǎn)企業(yè)東莞邁科科技有限公司董事長(zhǎng)李中延的“朋友圈”里，“新能源車(chē)”是個(gè)高頻詞。因?yàn)樾履茉窜?chē)的核心部件——?jiǎng)恿﹄姵兀颜嫉竭~科營(yíng)收的近七成，另外，動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入不少國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商供應(yīng)鏈，去年起產(chǎn)品一直供不應(yīng)求，產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行。“得益于新能源汽車(chē)的發(fā)展，訂單已經(jīng)接到‘手軟’?！崩钪醒诱f(shuō)。邁科總工程師張新河說(shuō)，2008年前后，對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，加上很多企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的美好預(yù)期，越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。
新聞：佛山太鋼13Mn高錳鋼訂制
在倍增試點(diǎn)企業(yè)東莞邁科科技有限公司董事長(zhǎng)李中延的“朋友圈”里，“新能源車(chē)”是個(gè)高頻詞。因?yàn)樾履茉窜?chē)的核心部件——?jiǎng)恿﹄姵兀颜嫉竭~科營(yíng)收的近七成，另外，動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入不少國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商供應(yīng)鏈，去年起產(chǎn)品一直供不應(yīng)求，產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行。“得益于新能源汽車(chē)的發(fā)展，訂單已經(jīng)接到‘手軟’?！崩钪醒诱f(shuō)。邁科總工程師張新河說(shuō)，2008年前后，對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，加上很多企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的美好預(yù)期，越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。
[第1年] 指數(shù):1
