他建議，應(yīng)該這場融合中扮演好指引方向、給予支持、制定和完善法律的角色。對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何在落地，伊梅爾特表示，當(dāng)前，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)取得一定成績，為在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代把握機(jī)會(huì)打下了基礎(chǔ)，現(xiàn)在是要提高這些基礎(chǔ)設(shè)施的效率，而一個(gè)或者一個(gè)公司要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)浪潮中勝出，就必須充分使用數(shù)字工具。伊梅爾特說，只要一個(gè)在今后能夠抓住互聯(lián)網(wǎng)＋就會(huì)成為世界上有競爭力的。把互聯(lián)網(wǎng)＋與制造2025結(jié)合在一起，這是一個(gè)自然而然的連接，這樣的連接能夠帶來所需要的發(fā)展。

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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我市僅存約20家衡車生產(chǎn)企業(yè)，而UL發(fā)布的認(rèn)證也給生產(chǎn)企業(yè)設(shè)置了較高的美國市場準(zhǔn)入門檻，隨之淘汰了一批仿冒、侵權(quán)企業(yè)。事件影響還波及英國市場，目前電動(dòng)衡車依然無法銷售，幸好德國、北歐四國沒受影響，、伊朗等市場仍較穩(wěn)。如今，永康制造電動(dòng)衡車能順利通過美國UL2272驗(yàn)證測試重返美國市場，這讓我市企業(yè)更有信心走出去，并應(yīng)對貿(mào)易當(dāng)中存在的各種摩擦與挑戰(zhàn)。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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通過產(chǎn)學(xué)合作，把學(xué)術(shù)的智慧運(yùn)用在產(chǎn)業(yè)界的困難當(dāng)中，這樣才能更好地研發(fā)智能駕駛汽車。自動(dòng)駕駛麻省理工也在進(jìn)行智能駕駛汽車的研發(fā)，于2010年中新加坡提出這樣一個(gè)方案。智能駕駛與自動(dòng)約車服務(wù)的結(jié)合，為城市提供自動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)。然而一般來說，我們只能在簡單的環(huán)境當(dāng)中駕駛，以真正駕駛環(huán)境中還有很多的障礙需要克服。商業(yè)投資和創(chuàng)業(yè)現(xiàn)在這個(gè)世界也紛紛意識(shí)到了機(jī)器人領(lǐng)域的機(jī)遇。近年來，機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生了大規(guī)模的投資，2015年就有大約20億美元規(guī)模的投資并購交易。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：山東西門子總線連接器接頭6ES7972-0BB12-0xA0代理商企業(yè)難問題仍較突出。受嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著續(xù)貸困難和抽貸等問題。為解決實(shí)體經(jīng)濟(jì)難、貴問題采取了多項(xiàng)措施，也收到了一定效果，但是就企業(yè)反映的情況看，鋼鐵企業(yè)資金緊張、難的問題仍未有效緩解，企業(yè)發(fā)債門檻和成本進(jìn)一步提高。雖然，受益于供給側(cè)改革以及去產(chǎn)能，大部分鋼企在三季度終于實(shí)現(xiàn)了扭虧，鋼價(jià)的提升也部分鋼企盲目的復(fù)產(chǎn)，這樣很不利于去產(chǎn)能。有不愿具名的分析人士指出，鋼企多種形式去產(chǎn)能據(jù)了解，武鋼三個(gè)月內(nèi)已經(jīng)拆掉了兩座高爐。