廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫
鎮(zhèn)里建起了400畝的蚯蚓養(yǎng)殖基地，蚯蚓吃掉了這些。經(jīng)營這片蚯蚓基地的瓦力生物科技有限公司總經(jīng)理劉芳說，蚯蚓每天可以吃掉相當(dāng)于自身重量1倍至3倍的食物，而秸稈和糞便按比例混合后，就是蚯蚓的食物?；孛磕昴芴幚砦膊?、秸稈、畜便43萬立方米，純蚯蚓糞產(chǎn)量10萬立方米以上。作為創(chuàng)業(yè)者，劉芳和她的合作伙伴并非一帆風(fēng)順?！按瓮睹缇筒铧c(diǎn)兒血本無歸，由于發(fā)酵技術(shù)不過關(guān)，九成的蚯蚓苗都死了，我們到處找專家，才找到了解決辦法。機(jī)井所有人（或受益人及其他相關(guān)單位或個(gè)人）先向當(dāng)?shù)乜h級水利部門提出申請對機(jī)井合規(guī)性進(jìn)行，水利部門以井為單位逐一同意后，出具機(jī)井合規(guī)性意見。缺少水利部門機(jī)井合規(guī)性意見的，電網(wǎng)企業(yè)不得受理機(jī)井通電業(yè)擴(kuò)報(bào)裝申請。理順機(jī)井電力設(shè)施資產(chǎn)權(quán)屬。對機(jī)井原有老舊電力設(shè)施進(jìn)行改造升級的，機(jī)井所有人須負(fù)責(zé)理順電力設(shè)施資產(chǎn)權(quán)屬。對于原屬投資建設(shè)的機(jī)井電力設(shè)施，應(yīng)由當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)明確該電力設(shè)施是否移交給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)，由電網(wǎng)企業(yè)統(tǒng)一實(shí)施建設(shè)改造和運(yùn)行管理。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
但整改工作見事不見人、問責(zé)不到位問題比較突出，問責(zé)不嚴(yán)格、追責(zé)不到位成為整改進(jìn)度不快、環(huán)境問題屢查屢犯的重要原因。成立專項(xiàng)工作組旨在進(jìn)一步加快環(huán)境問題整改工作進(jìn)度，督促各地各有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究，促進(jìn)相關(guān)責(zé)任主體切實(shí)履行職責(zé)，真正形成不敢污染、不敢失職瀆職的良好局面。專項(xiàng)工作組由市相關(guān)負(fù)責(zé)同志、市環(huán)保局負(fù)責(zé)人任組長、副組長，市直有關(guān)部門分管負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市突出環(huán)境問題責(zé)任追究督導(dǎo)工作，并對全市重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施現(xiàn)場督查。在工業(yè)化階段初期和中期，能源消費(fèi)一般呈緩慢上升趨勢，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入后工業(yè)化階段后，經(jīng)濟(jì)增長方式發(fā)生重大改變，能源消費(fèi)強(qiáng)度開始下降?！澳壳?，我國經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷從高增長到中高增長的‘增速換擋’，其觸底時(shí)的短期震蕩基本結(jié)束，初步形成穩(wěn)增長態(tài)勢?！卑l(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群曾撰文表示，經(jīng)濟(jì)“增速換擋”的主因，一是金融危機(jī)對世界經(jīng)濟(jì)的沖擊以及所導(dǎo)致的出口增速大幅下降；二是國內(nèi)城鎮(zhèn)化矛盾導(dǎo)致的房地產(chǎn)市場及投資的深度。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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館的參展主題為“未來能源、綠色絲路”，通過實(shí)物模型、電子和機(jī)械沙盤、多媒體裝置、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、３Ｄ弧幕電影等方式，介紹在能源開發(fā)與利用中的代表性成果，表現(xiàn)對未來能源不懈的探索與追求。除了展出新能源領(lǐng)域前沿技術(shù)以及開發(fā)成果，阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)還關(guān)注能源節(jié)約以及太陽能、風(fēng)能等可替代能源開發(fā)等問題。展會(huì)期間還將舉辦１２次專題會(huì)議，其中包括“保證能源可持續(xù)發(fā)展”部長級會(huì)議、世界旅游組織“未來的旅游與能源：碳減排”會(huì)議等。據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)能源乘用車年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力車型來累計(jì)積分。鄭立新表示，“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況，來建立推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的長效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。