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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江19日表示，鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等在內(nèi)的非電力行業(yè)，是目前大氣污染治理的重點(diǎn)。劉炳江在當(dāng)天召開(kāi)的“煤電清潔發(fā)展與環(huán)境影響發(fā)布研討會(huì)”上介紹說(shuō)，鋼鐵的產(chǎn)量占世界的50%，水泥占60%，平板玻璃占50%，電解鋁占65%，且分布了40多萬(wàn)臺(tái)燃煤鍋爐，量大面廣的城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及農(nóng)村的采暖用煤數(shù)量更是驚人?！胺请娦袠I(yè)污染治理的基數(shù)、管理的能力與電力行業(yè)相比還有很大差距，其、氮氧化物、煙粉塵的排放量占全四分之三以上。來(lái)源：金陵晚報(bào)7月12日下午3點(diǎn)，雄州街道砂子溝社區(qū)的多個(gè)居民反映，附近一家江蘇和成新材料有限公司廠區(qū)上空突然升起許多白煙，許多員工紛紛從廠區(qū)內(nèi)跑了出來(lái)，多輛110、119、120急救車輛駛進(jìn)這家化工廠，們懷疑是這家化工廠發(fā)生了化學(xué)品泄漏。記者趕往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后得知，原來(lái)是當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)聯(lián)合在這家化工廠搞的一場(chǎng)泄漏事故應(yīng)急救援處置演練。據(jù)了解，這家化工廠主要生產(chǎn)化工原料，是無(wú)色澄清、有激性氣味液體。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)，予以整治；對(duì)合法經(jīng)營(yíng)企業(yè)，給予大力支持。資料圖：養(yǎng)豬場(chǎng)。周亮攝8月22日上午，環(huán)保部舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，政策法規(guī)司司長(zhǎng)別濤介紹環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)。環(huán)保部宣傳教育司巡視員劉友賓主持發(fā)布會(huì)，并通報(bào)重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。有記者問(wèn)：近日有媒體報(bào)道稱，由于環(huán)保力度持續(xù)加大，一些地方開(kāi)始“一切”地限制畜禽養(yǎng)殖，請(qǐng)問(wèn)該如何理解相關(guān)政策？發(fā)布會(huì)主持人劉友賓表示，環(huán)保部將依法行政，指導(dǎo)和督促地方依法做好畜禽養(yǎng)殖污染工作。東莞鎮(zhèn)街啟動(dòng)環(huán)保交叉工作確保斷面水質(zhì)考核達(dá)標(biāo)東莞時(shí)間網(wǎng)訊繼全省啟動(dòng)環(huán)保督查交叉后，東莞鎮(zhèn)街環(huán)保交叉工作也已啟動(dòng)。昨日，記者從市環(huán)保局了解到，為確保考、省考斷面水質(zhì)考核達(dá)標(biāo)，東坑環(huán)保分局和橫瀝環(huán)保分局近日聯(lián)合在東坑鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)開(kāi)展交叉檢查工作。市環(huán)保局表示，接下來(lái)，東坑和橫瀝兩鎮(zhèn)的環(huán)保分局將增大頻次，加強(qiáng)管力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法行為做到及時(shí)處理，從嚴(yán)查處，建立美好、綠色、生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
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其實(shí)胡先生反映的不能隨地借還車問(wèn)題既是消費(fèi)者們的共同“槽點(diǎn)”，在當(dāng)下城市普遍存在停車難問(wèn)題的背景下，運(yùn)營(yíng)商們擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)時(shí)就顯得阻力重重。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，一線城市的停車位缺口高達(dá)5564萬(wàn)?！巴＼噲?chǎng)問(wèn)題一直是們竭力解決的難題?！弊笳苠硎?，受停車場(chǎng)地限制，用戶只能定點(diǎn)取車、定點(diǎn)還車，大大地影響了使用便捷性和用戶體驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)，目前運(yùn)營(yíng)的分時(shí)租賃汽車全是新能源汽車。這樣不僅綠色環(huán)保，而且行駛成本更低，但同時(shí)，又帶來(lái)了另一個(gè)充電難的問(wèn)題。在走出今年初補(bǔ)貼退坡、準(zhǔn)入目錄重申的陰影后，新能源車市場(chǎng)重新走回高速增長(zhǎng)快車道，并將迎來(lái)井噴期。根據(jù)全乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，內(nèi)新能源車銷量同比增長(zhǎng)接近50%。全乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，新能源車市場(chǎng)回暖，體現(xiàn)出政策和市場(chǎng)逐步回歸正常后，產(chǎn)銷量正在逐漸走強(qiáng)。同時(shí)，由于剛性需求，北京等大城市仍是新能源車消費(fèi)的主戰(zhàn)場(chǎng)。值得一提的是，在經(jīng)歷從觀望到接受的過(guò)程后，私人新能源車消費(fèi)已經(jīng)成為主流，同時(shí)也拉動(dòng)了配套設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。