新聞：西雙版納ASTM耐低溫方矩管重量和長度√歡迎

當(dāng)日，記者在已經(jīng)建成的樣板房看到，每個集裝箱都被設(shè)計成了一棟小別墅，集裝箱元素在房屋外一目了然，然而空間上卻通過重構(gòu)并加以色彩變化，已完全打破了原來長長方方的格局，不僅有房，還有院落。客房內(nèi)部更是與普通房屋無異，家裝精巧的設(shè)計將集裝箱里有限的空間隔出了許多獨(dú)立空間，便于居住者在其中休息、烹飪、健身或者觀景。據(jù)酒店建設(shè)方稱，該酒店23棟野奢院落將在2017年9月26日之前全部完工。屆時，揚(yáng)州生態(tài)科技新城將增添一處以自然生態(tài)為特色的旅游度新去處。

 公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，三級計算機(jī)控制的自動化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水平。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

需要突出“三個全力”，實(shí)現(xiàn)“三個確?！?。一是要全力抓好組織保障，確保做好與2022年冬奧會建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)、京津綠色發(fā)展以及家職能部門等四個銜接；二是全力聚焦重大事項(xiàng)，確保做好重大工程、重大政策和重大創(chuàng)新項(xiàng)目等三大任務(wù)有效落實(shí)；三是全力發(fā)揮專家咨詢委作用，確保近中遠(yuǎn)期目標(biāo)有序安排。家發(fā)展改革委辦公廳、基礎(chǔ)司、高技術(shù)司、法規(guī)司，家能源局電力司、新能源司，家電網(wǎng)公司等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。  

 本公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水平再上新的臺階。

經(jīng)濟(jì)觀察報記者王雅潔“過程艱辛已不足為意”，7月8日，航天建設(shè)集團(tuán)有限公司（又名航天科工集團(tuán)第七研究院，以下簡稱航天建設(shè)集團(tuán)）一名員工的微信朋友圈中出現(xiàn)這樣一句話。在該員工更新此條朋友圈之前的兩天，航天建設(shè)集團(tuán)與德WKS公司剛剛完成7月6日的交割簽約儀式。上述員工是其所在企業(yè)完成宗全資海外并購案的參與者。本次航天建設(shè)集團(tuán)并購方WKS公司，成立于1993年，是一家提供水處理、污泥處置、機(jī)械技術(shù)、自動化、信息化工程綜合解決方案，同時具備技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備研制生產(chǎn)一體化能力的復(fù)合型水務(wù)供應(yīng)商。

公司宗旨：以服務(wù)求市場、以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎全新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

陽光明媚的夏日午后，臭氧污染可能隱藏在空氣中。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）臭氧“在天是佛，在地是魔”臭氧是一種淡藍(lán)色氣體，具有強(qiáng)氧化性，普通人很難察覺到臭氧污染。不少人混淆“臭氧層”與“臭氧”的區(qū)別。自然界的臭氧，大多分布在距地面20公里至50公里的大氣中，被稱為“臭氧層”，能有效阻擋紫外線，保護(hù)人類健康。但是，近地面高濃度的臭氧會激和損害眼睛、呼系統(tǒng)等黏膜組織，對健康產(chǎn)生負(fù)面作用。研究顯示，空氣中每立方米臭氧含量每增加100微克，人的呼功能就會減弱3%。

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以美為例，該人均能源消費(fèi)在人均GDP處于17000美元左右之前，隨著人均GDP的增長而迅速上升；到17000美元左右，達(dá)到人均能耗的個波峰；到人均GDP36000美元左右達(dá)到第二個波峰點(diǎn)，人均能源消費(fèi)開始出現(xiàn)下降趨勢。謝克昌說，按此估計，有望在2030年后，人均GDP逐步落入發(fā)達(dá)家歷人均能耗的“峰值”區(qū)間，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能耗有望“脫鉤”。工業(yè)部門能耗峰值可能在2020年左右出現(xiàn)，建筑部門能耗峰值在2030年左右出現(xiàn)，交通有望在此后5-10年實(shí)現(xiàn)能耗峰值。