福建工字鋼22#B220*112*9.5——廠工字鋼

會(huì)議在聽取總體專家組匯報(bào)后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實(shí)施方案。會(huì)議決定，將成立28個(gè)跟蹤研究專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)京津冀及周邊“2+26”城市進(jìn)行駐點(diǎn)指導(dǎo)。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在會(huì)議時(shí)發(fā)表了講話。他指出，當(dāng)前京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在薄弱環(huán)節(jié)，采暖季空氣改善不明顯，重污染天數(shù)居高不下。必須強(qiáng)化科技支撐，找準(zhǔn)大氣重污染的成因和來(lái)源，研究更有效的措施，更有針對(duì)性地解決大氣重污染問題。
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截至督察反饋時(shí)，環(huán)保督察組交辦7省市的31457件環(huán)境問題已基本辦結(jié)，共立案處罰8687家，405人，約談6657人，問責(zé)4660人。記者梳理發(fā)現(xiàn)，督察反饋意見顯示，各省份的地方保護(hù)、不作為亂作為現(xiàn)象突出。敷衍塞責(zé)“治污”督察組在反饋情況時(shí)，特別提及了督察中發(fā)現(xiàn)的天津多個(gè)環(huán)境治理敷衍的問題。濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”，分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會(huì)研究空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站周邊大氣環(huán)境保障方案，在監(jiān)測(cè)站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施。
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8月17日，省召開全省邊督邊改提高環(huán)保整改電視電話會(huì)議，省委副、省長(zhǎng)尹力在成都主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要深入貫徹第五環(huán)境保護(hù)督察組和省委部署要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)聚焦問題，強(qiáng)化行動(dòng)自覺和目標(biāo)導(dǎo)向，標(biāo)本兼治狠抓整改，齊抓共管落實(shí)責(zé)任，以實(shí)實(shí)在在的環(huán)保問題整改成效取信于民。尹力指出，一段時(shí)間以來(lái)，全省把整改工作放在重要位置，堅(jiān)持邊督邊改，效果總體是好的，但一些地方、一些部門也暴露出工作落實(shí)不到位，整改簡(jiǎn)單粗暴、不高、環(huán)保執(zhí)行尺度不一等問題。
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全市上下一定要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)、提升站位，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的決策部署上來(lái)，統(tǒng)一到環(huán)保督察組的工作要求上來(lái)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感抓好督察整改工作，切實(shí)將綠色發(fā)展理念貫穿新一輪振興發(fā)展的全過程、各領(lǐng)域，確保關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作各項(xiàng)要求部署在沈陽(yáng)落實(shí)落地。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，抓好督察整改工作，必須堅(jiān)持突出重點(diǎn)、強(qiáng)化問題導(dǎo)向，大力弘揚(yáng)“馬上辦”和“釘釘子”的精神，一件一件抓整改、一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，確保按時(shí)限、高、高完成整改任務(wù)。
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在政策的推動(dòng)下，新能源車競(jìng)賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來(lái)占據(jù)先機(jī)，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的利好，喊出“彎道超車”的口號(hào)。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，國(guó)內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬(wàn)輛。在這場(chǎng)競(jìng)賽當(dāng)中，各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。

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