新聞:天津q345槽鋼型號(重慶新聞
用萃取了T 700碳纖維織物的表面處理劑,分析了處理劑的主要成份,考察了萃取次數(shù)與碳纖維表面處理劑含量之間的變化規(guī)律,采用真空輔助灌注成型工藝制備了帶有不同含量處理劑的碳纖維增強基樹脂基復合材料,并對其力學性能進行了測試。結果表明,處理劑的主要成份為雙酚A環(huán)氧樹脂,含量約為1.5%,碳纖維經萃取后表面粗糙度,增大了樹脂的浸潤性,其復合材料的力學性能尤其是彎曲強度顯著提高。
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經濟開發(fā)區(qū),是集生產、銷售、物流于一體的大型無縫鋼管制造企業(yè)。 我公司現(xiàn)有無縫鋼管大型倉庫八個,二百三十畝,其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個,庫存材質為20#無縫鋼管、45#無縫鋼管,低合金管倉庫兩個,庫存材質為16mn、40cr、27simn等,高壓合金管倉庫二個,庫存材質為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22(10Cr1Mo910)P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。
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闡述了相變砂漿作為填充層材料在地板采暖中應用的意義,采用溶膠-凝膠法制備了以二氧化硅為載體的復合有機相變顆粒材料,配制了相變石膏砂漿.利用地板采暖試驗間進行了相變砂漿和普通砂漿的地板采暖試驗,以驗證相變砂漿地板采暖系統(tǒng)的蓄放熱性能,并對地板表面和室內的溫度影響進行了試驗分析.通過試驗驗證了新型相變砂漿作為填充層材料應用到地板采暖是切實可行的,在較好改善室內溫度環(huán)境的同時降低了地板采暖系統(tǒng)的荷載和厚度.
我公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機組生產線六條,冷拔生產線九條,熱軋生產線八條和熱擴生產機組四條,公司目前可生產外徑10mm-426mm,壁厚1mm-80mm的無縫鋼管,可根據(jù)客戶要求熱擴直徑219mm-1020mm,壁厚6mm-60mm以內的各種非標號鋼管。產品應用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等…
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隨著玻璃纖維增強復合材料的廣泛應用,如何正確地分析其蠕變特性已成為為迫切的課題之一。但由于實驗方法和理論研究的不成熟性,致使玻璃鋼長期性能的研究發(fā)展較為緩慢。在前人研究的基礎上,制備不同鋪層角度的玻璃鋼試樣,探究蠕變柔量隨服役時間的而改變的特性,并建立相應的雙變參理論模型,用理論公式擬合實驗數(shù)據(jù),并比較不同鋪層角度蠕變性能的差。結果表明理論模型與實驗數(shù)據(jù)契合度較高。
針對混凝土材料脆性過大的特點,通過一系列的試驗研究,提出了在原料中添加黏土或細橡膠顆粒來改善其脆性的2種方法.結果表明:與普通混凝土相比,添加黏土可以改善混凝土的脆性,增強其變形能力;依據(jù)黏土混凝土的各力學參量隨黏土含量變化規(guī)律的理論擬合曲線,可以確定符合某試驗模型所需要的黏土混凝土的配合比;橡膠混凝土在過程中表現(xiàn)出良好的變形協(xié)調性,在承受荷載時未產生脆性斷裂,而是呈現(xiàn)出經過較大塑性變形后的延性現(xiàn)象.
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對混凝土的耦合效應.疲勞載荷對混凝土碳化的影響可歸結為它對混凝土CO2擴散系數(shù)的影響,疲勞動載荷會導致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴散系數(shù)隨其疲勞損傷程度而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復合作用下的混凝土碳化壽命預測模型.計算結果表明:疲勞載荷對混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強,且運營過程中承受的疲勞載荷應力水越小,其服役壽命就越大.