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針對全鋼筋混凝土框支剪力墻在工程中所存在的問題,提出了采用比強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、自重輕但彈性模量低并具有線彈性性能的纖維增強(qiáng)塑料(FRP)筋來替換該剪力墻中部分鋼筋的建議.通過擬靜力試驗(yàn)及非線性有限元數(shù)值分析,比較了1榀全鋼筋混凝土框支剪力墻試件(FSW-1)和1榀部分配置FRP筋框支剪力墻試件(FSW-4)的裂縫發(fā)展規(guī)律和模式,及其承載能力、延性性能和滯回特征.結(jié)果表明:部分配置FRP筋框支剪力墻結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較好的抗震性能;非線性有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好.
明闊公司主營鍋爐用無縫鋼管、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、液壓無縫鋼管、電力用無縫鋼管、石油輸送用無縫鋼管、化肥設(shè)備用無縫鋼管、煤礦用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機(jī)械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、軍工用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管等。
江蘇無錫40工字鋼型號（新聞）
纖維變角度牽引鋪縫技術(shù)(VAT技術(shù))是一種新穎的先進(jìn)纖維鋪放技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料層合板單層面內(nèi)纖維角度的連續(xù)變化,充分發(fā)揮纖維材料優(yōu)異的力學(xué)性能。簡要介紹了VAT技術(shù)的基本概念以及曲線纖維路徑的定義,重點(diǎn)概括了VAT技術(shù)中幾種常用的纖維軌跡方法,并結(jié)合目前的現(xiàn)狀對VAT技術(shù)的應(yīng)用與前景進(jìn)行了分析與展望。
公司常年代理包鋼、成都、天津、寶鋼、鞍鋼、西鋼、冶鋼、安鋼、衡鋼、常鋼等鋼廠及德國、日本、等進(jìn)口生產(chǎn)的大中型優(yōu)質(zhì)無縫鋼管.常備資源材質(zhì)為： 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、10CrMo910、15CrMo、35CrMo。執(zhí)行國標(biāo)：GB/T8162-99結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96等各種的無縫鋼管,我公司現(xiàn)有庫存10000余噸，1000多個(gè)品種任你選購。
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采用2種線吸收系數(shù)相差較大的常用內(nèi)標(biāo)物Al2O3和ZnO,對用QXRD/Rietveld法測定的水泥熟料各晶相含量結(jié)果進(jìn)行校正,并由此推算出無定形相含量,同時(shí)對2種內(nèi)標(biāo)物的標(biāo)定性能進(jìn)行對比分析.結(jié)果表明:水泥熟料中的結(jié)晶較差相及非晶相含量(分?jǐn)?shù),下同)為32.3%,含量較多,不可忽略;校正后各晶相C3S,C2S,C3A和AF的含量分別為38.8%,15.3%,4.9%和8.7%;對于水泥樣品而言,Al2O3較ZnO具有更好的標(biāo)定性能.
應(yīng)用行車荷載模擬系統(tǒng)(MMLS3)對AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6種瀝青混合料在48,54,60,66℃下的變形規(guī)律進(jìn)行了研究.試驗(yàn)表明,6種瀝青混合料的車轍深度、變形與荷載作用次數(shù)關(guān)系曲線均明顯存在兩個(gè)階段;瀝青混合料穩(wěn)定階段的蠕變速率與溫度呈較好的指數(shù)關(guān)系;系數(shù)隨荷載作用次數(shù)逐漸趨于穩(wěn)定,在某小范圍內(nèi)波動(dòng).利用MMLS3可以很好地研究瀝青混合料的高溫變形和穩(wěn)定性能.
以衡吸放濕量、吸放濕效率和調(diào)濕穩(wěn)定性來評價(jià)竹炭調(diào)濕性能,研究了炭化溫度、升溫速率以及保溫時(shí)間這3個(gè)炭化工藝參數(shù)與竹炭調(diào)濕性能之間的關(guān)系.結(jié)果表明:較低的炭化溫度和較長的保溫時(shí)間有利于竹炭衡吸放濕量的提升,在較低的升溫速率下竹炭的衡吸放濕量較高;炭化工藝參數(shù)對竹炭的吸放濕效率影響不大;在升溫速率低、保溫時(shí)間短的情況下竹炭的調(diào)濕穩(wěn)定性更好.
[第1年] 指數(shù):3
