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簡(jiǎn)要闡述了復(fù)合材料葉片的發(fā)展?fàn)顟B(tài)、通用的片條理論和翼型的數(shù)值模擬方法等內(nèi)容。運(yùn)用二維流場(chǎng)分析的方法,對(duì)典型翼型截面的各個(gè)不同狀態(tài)進(jìn)行處理,不同狀態(tài)下的應(yīng)力云圖和速度云圖。根據(jù)各種狀態(tài)下的受力情況及氣體流速分布,重點(diǎn)探討并推導(dǎo)出氣動(dòng)性修復(fù)原則的適用區(qū)域和基本要求,并且對(duì)復(fù)合材料葉片的修復(fù)原則前景進(jìn)行了展望。
山東明闊金屬材料有限公司實(shí)力雄厚、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、供銷渠道暢通。我公司自成立以來(lái),形成了“商道酬誠(chéng),厚德載物,達(dá)己,自強(qiáng)不息!”的企業(yè)精神。專注于不銹鋼。在不銹鋼領(lǐng)域擁有了相當(dāng)比重的客戶群。了業(yè)內(nèi)同仁的廣泛好評(píng)!
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以赤泥、粉煤灰、石英砂等為主要原材料,經(jīng)摻加物理泡沫、澆注、煅燒等工藝制備了赤泥輕質(zhì)保溫材料,研究了煅燒溫度及升溫速率對(duì)其性能的影響;利用掃描電子顯微鏡觀察其微觀形貌,并探討其燒結(jié)機(jī)理.結(jié)果表明:在煅燒溫度1 150℃,升溫速率6℃/min條件下制備的赤泥輕質(zhì)保溫材料,其堆積密度為527kg/m3,收縮率為5.7%,抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度分別為3.4MPa和2.2MPa,導(dǎo)熱系數(shù)為0.105W/(m·K),孔隙率(體積分?jǐn)?shù))為33.61%.
本公司堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象的原則,在不銹鋼行業(yè)具有了較高的美譽(yù)度。本公司主要經(jīng)營(yíng)不銹鋼板材、不銹鋼管材、不銹鋼棒材、不銹鋼直條、不銹鋼帶材、不銹鋼型材等不銹鋼產(chǎn)品。導(dǎo)入GB/T423T-92、GB/T14975-2002 、GB/T14976-2002 、GB/T13296-91、GB/T12770-91 、 GB/T12771-91 ,ASTM A213/A213-99a 、ASTN312/A312M-00b 、ASTM A269-00 、ASTMA511-96為契機(jī),以建立和完善企業(yè)內(nèi)部自我改進(jìn)、自我完善的機(jī)制為目的,旨在規(guī)范企業(yè)行為,提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,樹立“以人為本,銳意進(jìn)取,規(guī)范流程,制度管控,尚質(zhì)致遠(yuǎn),持續(xù)發(fā)展!”的發(fā)展思路,不斷提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,以高昂的熱情和堅(jiān)定的信心來(lái)迎接全球經(jīng)濟(jì)一體化競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn),爭(zhēng)取為社會(huì)提供高性價(jià)比不銹鋼產(chǎn)品,為不銹鋼行業(yè)的快速發(fā)展,貢獻(xiàn)一己之力,為行業(yè)進(jìn)步添福祉!
山東明闊金屬材料有限公司以現(xiàn)貨批發(fā)的方式銷售不銹鋼板、不銹鋼管、不銹鋼棒、不銹鋼型鋼等。本公司堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,豐富齊全的品種規(guī)格,合理而有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,完善的售前售后一流的服務(wù)、贏得了客戶的滿意...
歡迎廣大新老客戶來(lái)我公司考察、洽談業(yè)務(wù)!
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為建立準(zhǔn)確纖維纏繞壓力容器結(jié)構(gòu)模型,在前人壁厚預(yù)測(cè)方法基礎(chǔ)上采用多項(xiàng)式逼近算法來(lái)預(yù)測(cè)壓力容器封頭纖維層厚度。針對(duì)封頭部分纖維纏繞角不斷變化和極孔附近紗線堆疊等影響因素,采用多項(xiàng)式逼近算法進(jìn)行封頭壁厚預(yù)測(cè),并與經(jīng)典算法、算法、面算法壁厚預(yù)測(cè)值及實(shí)際壁厚測(cè)量值對(duì)比分析,結(jié)果表明運(yùn)用此方法的纖維層壁厚預(yù)測(cè)值與實(shí)際壁厚測(cè)量值更接近,從而為分析壓力容器可靠性提供準(zhǔn)確壓力容器結(jié)構(gòu)模型。
定義了一種塑性漿體濕密實(shí)度的測(cè)定方法,建立了一種新型快速干燥收縮法.將試件分別放入不同溫度的烘箱,研究不同干燥時(shí)間內(nèi)水泥基材料的干燥收縮率的變化.新型快速干燥收縮法與常溫法結(jié)果相似,能明顯縮短干燥周期.試驗(yàn)以普通硅酸鹽水泥為膠凝材料制備了不同密實(shí)度的水泥基材料,探討水泥基材料的密實(shí)度對(duì)其收縮開裂性能的影響.結(jié)果表明:密實(shí)度的下降可水泥基材料的塑性收縮開裂程度,增大其干燥收縮率,但對(duì)硬化早期收縮開裂程度影響不大.
碳纖維復(fù)合材料具有比重小,比強(qiáng)度和比模量高,耐疲勞等特點(diǎn)。針對(duì)某汽車傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計(jì)了一種碳纖維復(fù)合材料汽車傳動(dòng)軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行了分析,結(jié)果顯示了復(fù)合材料傳動(dòng)軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應(yīng)力應(yīng)變分布均勻,結(jié)果與設(shè)計(jì)理論相吻合,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相驗(yàn)證,說(shuō)明所設(shè)計(jì)的碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的性能可以滿足汽車傳動(dòng)軸的要求。