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為考察糯米漿對(duì)土遺址原位置換修復(fù)用三合土性能的影響,將糯米漿按適當(dāng)比例摻入兩種配合比的土遺址修復(fù)用三合土,測(cè)得其28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均比未摻糯米漿的三合土有所提高.選出摻糯米漿后強(qiáng)度提高幅度較大的一種配合比試件,并對(duì)該種試件進(jìn)行滲透性能、色差試驗(yàn)和顯微結(jié)構(gòu)分析.結(jié)果表明:摻糯米漿三合土的滲透系數(shù)比未摻糯米漿三合土減小了85%,即其抗?jié)B能力有較大提高;摻糯米漿與未摻糯米漿三合土間的色差較小;摻糯米漿三合土的顯微結(jié)構(gòu)形貌較未摻糯米漿三合土致密.
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專(zhuān)業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明
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[5] 無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)人體危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無(wú)重金屬等有害添加物,無(wú)任何揮發(fā)性氣味,對(duì)人體和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周?chē)用裾I睿?br />
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3:投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用我們配套提供的專(zhuān)用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:怒江網(wǎng)球場(chǎng)電話采用室內(nèi)試驗(yàn)重點(diǎn)分析了水泥對(duì)瀝青混合料SAC25體積特性和路用性能的影響.結(jié)果表明:水泥替代礦粉后顯著SAC25空隙率,這是因水泥密度比礦粉大,當(dāng)水泥等替代礦粉后,外摻劑(水泥+礦粉)總體積下降所致;水泥的摻加對(duì)SAC25壓實(shí)特性的影響很小.基于水泥對(duì)SAC25的4種路用性能影響的綜合分析,水泥的摻量(以占集料總分?jǐn)?shù)計(jì))為4%.研究了制備單向分布鋼纖維混凝土的方法及單向分布鋼纖維對(duì)混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度和彎曲抗拉強(qiáng)度的增強(qiáng)作用.在鋼纖維混凝土成型振動(dòng)時(shí),對(duì)試模中的混凝土拌合物施加勻強(qiáng)磁場(chǎng),鋼纖維受到磁場(chǎng)力作用,方向趨同于磁場(chǎng)方向,硬化后即制備出單向分布鋼纖維混凝土.結(jié)果表明:制備的單向分布鋼纖維混凝土纖維方向效應(yīng)系數(shù)達(dá)到0.90以上;鋼纖維混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度和彎曲抗拉強(qiáng)度隨鋼纖維方向效應(yīng)系數(shù)的提高而提高;鋼纖維摻量相同時(shí),相同配合比的單向分布鋼纖維混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度和彎曲抗拉強(qiáng)度顯著高于普通鋼纖維混凝土.