新聞：金水q345無縫鋼管√單米重量-happy!

英媒體11日報道，到2030年，德大眾汽車集團將為全部300個車型推出電動款。與此同時，德梅賽德斯—奔馳也宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。甚至，日前也宣布已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。有關(guān)傳統(tǒng)能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。大眾要斥資500億歐元買電池英廣播公司（BBC）11日報道，大眾集團對零排放汽車的投資同樣將翻番，達200億歐元（約合239億美元）。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

2017年8月中俄合作的阿爾穆天然氣加工廠舉行開工儀式，該項目屬于中俄天然氣東線的源頭，建成后預(yù)計每年加工天然氣將達到420億立方米，每年生產(chǎn)氦氣600萬立方米，將成為俄羅斯的天然氣處理廠，同時也將是世界的天然氣處理廠之一。、俄羅斯和法合作的亞爾馬液化天然氣項目，是的LNG項目之一，預(yù)計2019年3條生產(chǎn)線建成后，可以年產(chǎn)1650萬噸LNG和100萬噸凝析油，其中相當比例的LNG將供給市場。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此次環(huán)保督察組來川督察，就是對省這些年來推進生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護工作的檢查。許彥說，四川區(qū)域經(jīng)濟差異較大，部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)中低端化明顯，綠色發(fā)展壓力較大。對于這部分地區(qū)，應(yīng)推動對綠色發(fā)展理念的認識再深化，查找自身環(huán)境問題，找出差距補齊短板，走出經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路子?！碍h(huán)保督察更是一種激勵，鼓勵們更加堅定走經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展之路?！痹S彥認為，這要求省的環(huán)境保護工作不光要設(shè)施等硬件跟上，還要認識進一步提升，在西部地區(qū)、內(nèi)陸省份中起到示范帶頭作用。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：金水q345無縫鋼管√單米重量-happy!

專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動車組的標準建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。近年來，電氣化鐵路覆蓋面越來越廣，但如果在自然保護區(qū)、風景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng)，不僅會在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來影響。這種情況下，新能源城際電動車組憑動力電池的續(xù)航能力，可以穿越無電網(wǎng)地區(qū)。該型動車組的另一大優(yōu)勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛過程中車廂內(nèi)十分安靜。