1、加強(qiáng)型機(jī)身，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。雙頭切斷，效率高，產(chǎn)量大，省去了大部分的人工。

2、潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油8KG左右，可連續(xù)作業(yè)兩個(gè)月。

3、功能損耗少：因潤滑條件的改善，齒輪端采用滾動軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比同負(fù)載時(shí)功率可降低三分之一。廢舊鋼筋多根切斷機(jī).nybxjx

廢舊 鋼筋切斷機(jī)所占用的空間十分的小，不僅有助于加工過程中空余空間的發(fā)揮，同時(shí)也讓機(jī)器的存儲運(yùn)輸更加的便利。機(jī)器的動力部分在設(shè)計(jì)的時(shí)候進(jìn)行重點(diǎn)處理，為機(jī)器加入了動力性能強(qiáng)勁的電機(jī)，足以支撐起各種部件加工的需要。

鋼筋切斷機(jī)操作規(guī)程：

操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓堅(jiān)固，防護(hù)罩牢靠，然后手扳動皮帶輪檢查一齒輪嚙合間隙，刀刃間隙，空動轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。nybxjx

廢舊鋼筋切斷機(jī)讓廢舊鋼筋變廢為寶
現(xiàn)如今，大力推進(jìn)主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化，已經(jīng)成為各級財(cái)政支持三農(nóng)發(fā)展的新重點(diǎn)。而我們跨越600多公里來到曲阜，只是慕名前來拜訪圣泰機(jī)械有限公司，這個(gè)在曲阜農(nóng)機(jī)行業(yè)中排頭的企業(yè)，‘學(xué)取經(jīng)’如何將企業(yè)做大做強(qiáng)。與五金網(wǎng)的授牌合影圣泰機(jī)械，八年的發(fā)展歷程2008年，北京會隆重舉行，舉國為此歡呼喝彩著，卻不知在山東的一個(gè)小城市曲阜，有一家企業(yè)在那一年也誕生了，那就是圣泰的前身興華鑄件廠。

解密-武威《廢舊鋼筋切粒機(jī)》下料機(jī)廢舊鋼筋切斷機(jī)，也叫廢鋼筋截?cái)鄼C(jī)、舊鋼筋切斷機(jī)、鋼筋截?cái)鄼C(jī)，全自動鋼筋切斷機(jī)，是一種可將舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工切斷的建筑機(jī)械設(shè)備。nybxjx

1 切斷機(jī)出料快，調(diào)直后鋼筋表面基本沒有劃傷、直線度好。
2 定尺切斷能根據(jù)客戶自身的需求，切口齊、誤差小、性能好。
3 同時(shí)具有伸長、除銹等功能。

4 省時(shí)省力、快速、綠色節(jié)能、操作簡單、方便等特點(diǎn)。
解密-武威《廢舊鋼筋切粒機(jī)》下料機(jī)由于可將廢舊的鋼筋切斷機(jī)，具有變廢為寶、使資源循環(huán)再利用、綠色無污染等優(yōu)良特點(diǎn)。所以，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢和改革開放的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，以及我國的房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、鋼材行業(yè)等相關(guān)行業(yè)的一日千里，此時(shí)，作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環(huán)再利用的廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)，作用就日趨明顯。它能替我國節(jié)約一大批鋼筋資源，同時(shí)節(jié)省人力資源，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減輕社會負(fù)擔(dān)，實(shí)為一項(xiàng)利國利民的發(fā)明創(chuàng)
解密-武威《廢舊鋼筋切粒機(jī)》下料機(jī)我們各自守住自己的專業(yè)線，做點(diǎn)小事情，做好小事情，的制造業(yè)就可以更好。3、工匠精神更加遙不可及一直有人在呼喊工匠精神，好像的工業(yè)搞不好，就是因?yàn)槲覀兊墓こ處熑狈そ尘?。這是一個(gè)淺薄而自私的口號。它把責(zé)任推給了別人，推給了一線工程師，而忽略了這是整個(gè)社會相互作用的結(jié)果。工匠精神是工業(yè)之花，它必須生活在溫良肥沃的土壤里。匠藝活動是一種緩慢的積累，因而本身也是特別的脆弱。因?yàn)榻乘嚮顒泳褪且跃徛膶W(xué)和長久的慣為基礎(chǔ)。廠商仍大部分制造中低端產(chǎn)業(yè)機(jī)器人，但他們致力于提高自身水。家電制造商上周已經(jīng)向德國產(chǎn)業(yè)機(jī)器人庫卡(Kuka)發(fā)起收購要約。IFR稱，歐洲產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的銷量增長10%，德國在其中起到作用，美洲增長了15%，但美國只增長了3%，亞洲增長了16%。韓國是全球第二大機(jī)器人市場，僅次于，緊隨韓國之后的是日本、美國以及德國。這五個(gè)占到產(chǎn)業(yè)機(jī)器人銷量的四分之三。汽車行業(yè)仍是機(jī)器人的買家，其在總銷量中的份額超過三分之一，但增幅只有1%。