新聞：義務(wù)到長豐物流多少錢
2013年12月，在美國開始測試名為PrimeAir的快遞項目。業(yè)界一度認(rèn)為，快遞項目將成為新藍(lán)海。今年5月22日，順豐速運宣布，擬募集成立一個10億元幣規(guī)模的科技，預(yù)計在兩個月內(nèi)完成這次募集，這筆資金將用于研發(fā)。21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者梳理送貨領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)，順豐無疑是領(lǐng)頭羊。2018年3月，順豐獲得的國內(nèi)首張空域許可證。這意味著，我國的物流正式進入化運營階段。

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會后，濟南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細(xì)則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統(tǒng)問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結(jié)合自身職責(zé)，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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新聞：義務(wù)到長豐物流多少錢北京市法學(xué)會電子商務(wù)法治研究會會長邱寶昌認(rèn)為，快遞員送貨上門可能面臨現(xiàn)實中的各種難題，但是在有法律規(guī)定的情況下，首先要遵守法律?！稐l例》已經(jīng)實施，社會各方面都要為法律的落實、消費者權(quán)益的保護開綠燈，物業(yè)公司、服務(wù)部門應(yīng)該盡量提供一些便利條件。邱寶昌強調(diào)，快遞車輛在小區(qū)出入也要按規(guī)則行駛。快遞條例落實到位尚需多方努力據(jù)了解，5月1日起實施的《條例》第25條規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收，且收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收。