新聞：義烏到柳城物流直達
隨著智慧物流的日益突顯，行業(yè)巨頭在智慧物流上的布局情況(描述順序不分先后)：1、成立了X、Y事業(yè)部倉儲領(lǐng)域：無人倉+無人分揀中心+智能分揀中心+JDsmart系統(tǒng)+預(yù)分揀系統(tǒng)+玄武系統(tǒng)+智能分揀設(shè)備+智能搬運機器人AGV+智能分揀系統(tǒng)。配送領(lǐng)域：無人配送小車++青龍物流配送系統(tǒng)+赤兔TMS云領(lǐng)域：云2、阿里菜鳥:成立了E.T.物流實驗室菜鳥網(wǎng)絡(luò)7大數(shù)據(jù)產(chǎn)品：物流預(yù)警+電子面單+五級地址庫+大數(shù)據(jù)路由分單+菜鳥鷹眼+菜鳥天地+大數(shù)據(jù)反炒信系統(tǒng)。

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僅以抵達天津港一地的車輛計算，單程500-900公里的運輸約排放氮氧化物2.8萬噸/年，相當(dāng)于500多萬輛國四排放的小汽車行駛同等里程的排放。除排放量大，重型柴油車本身也存在不少問題，常發(fā)生假國三、假國四車輛泛濫、故意拆除環(huán)保裝置、所用油品含硫量超標(biāo)等情況。為此，一方面要從車、油出發(fā)整治，更重要的是構(gòu)建以軌道交通為主的貨運體系，這也是目前大氣污染的重點任務(wù)之一。環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境科學(xué)家柴發(fā)合指出。

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新聞：義烏到柳城物流直達這對于+高鐵聯(lián)運的發(fā)展提供了一個巨大的實踐與理論創(chuàng)新空間。未來，在我國綜合交通運輸體系中，與高鐵相互促進、協(xié)同發(fā)展的趨勢將更加明顯。其中，高鐵接駁的運輸體系將構(gòu)建一條全新的快捷、，并可覆蓋全球的多式聯(lián)運新模式。釋放聯(lián)運效能作為當(dāng)下交通運輸?shù)膬纱笾髁姡瑥姀娐?lián)合、共存互補，已經(jīng)成為業(yè)界的共識。但還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)運產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)水、信息共享、承運人培育等方面協(xié)同運作，以釋放更大的聯(lián)運效能。