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義烏立達(dá)物流有限公司,是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè),義烏立達(dá)物流有限公司專營金華-義烏全國各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有數(shù)千家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商。
新聞資訊:義烏到洛隆縣物流直達(dá)專線安全放心√,2013年,Wish成功轉(zhuǎn)型跨境電商;2014年,Wish成為跨境電商平臺(tái)的一匹黑馬;2015年,Wish持續(xù)自我顛覆,在推出電子產(chǎn)品應(yīng)用Geek和母嬰應(yīng)用Mama后,又推出美容類垂直應(yīng)用Cute。在本篇中,我們將從Wish的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、融資歷程、發(fā)展事件、未來展望四個(gè)方面進(jìn)行剖析。安朵電商主營潮流時(shí)尚飾品,所有的產(chǎn)品均有自己的設(shè)計(jì)師原創(chuàng)。雙11前期,安朵提前備下了平常3倍左右的貨,并安排了60多款新產(chǎn)品上架預(yù)售。
義烏立達(dá)物流成立于2012年,注冊(cè)資金(500萬)自備倉庫,在全國重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心,網(wǎng)路覆蓋全國各地主要城市。形成了以公路為主要線路,以大型倉儲(chǔ)、配送、包裝、分練為后臺(tái)支持的快速物流運(yùn)營體系,服務(wù)覆蓋全國大小貨物運(yùn)輸。
作為義烏物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊,立達(dá)物流公司旨在為各類型企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的物流服務(wù)。
公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會(huì)資源的整合,立達(dá)物流公司將在第二個(gè)十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營(實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展)、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購等方面投資,以大力降低運(yùn)輸成本,進(jìn)一步打造最快捷、最可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來隨著公司不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展,立達(dá)物流公司已經(jīng)涉及到機(jī)械設(shè)備、食品、化工產(chǎn)品、日用品、書刊、電子通信設(shè)備等各個(gè)高端領(lǐng)域。作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。
物流產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)迎來高速發(fā)展時(shí)期,被稱為二十世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),在這個(gè)積極的大壞境影響下,立達(dá)物流公司將不斷的,持續(xù)性的優(yōu)化類資源配置,加強(qiáng)構(gòu)建全國物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和物流運(yùn)作平臺(tái)建設(shè),提升管理能力和運(yùn)營績效,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合服務(wù),成為“有效益,有特色、有品牌”的現(xiàn)代化物流企業(yè),和客戶攜手開創(chuàng)更加美好明天!
一路承載所托,立達(dá)永恒相伴!
新聞資訊:義烏到洛隆縣物流直達(dá)專線安全放心√,記者從義烏煙草專賣局獲悉,此案共查獲中華、雙喜、利群、芙蓉王、云煙、紅旗渠、紅塔山、萬寶路等假煙實(shí)物41904條,標(biāo)值712萬元,打掉假煙團(tuán)伙10個(gè),搗毀假煙窩點(diǎn)10個(gè),查處涉煙案件托運(yùn)部7個(gè),運(yùn)銷卷煙車輛7臺(tái)。初步統(tǒng)計(jì),從2010年6月至2011年11月,這個(gè)假煙團(tuán)伙共運(yùn)輸銷售假煙320萬條,案值約5.44億元;合計(jì)涉案卷煙324萬條,標(biāo)值5.51億元。去年南方各省經(jīng)歷大范圍冰凍天氣,一定程度上影響了投遞效率,離過年還有10多天時(shí)間,但一些快遞公司已經(jīng)停止收件。今年國家郵政局出臺(tái)規(guī)定,要求各快遞公司不得擅自停收或停投快件。我們現(xiàn)在十分缺快遞熟練工,需要招10個(gè)人,目前只有一個(gè)人在考慮。市區(qū)勞動(dòng)力中心市場一名中介經(jīng)理說,除了年底業(yè)務(wù)量增大的原因外,很多快遞員春節(jié)期間要回老家也造成人手奇缺。