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積極參與城鄉(xiāng)物流配送工程建設(shè)，推動更多的城市實現(xiàn)末端投遞車輛規(guī)范通行。二是支持郵政企業(yè)改革創(chuàng)新。鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新發(fā)展，進一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)模式創(chuàng)新。支持企業(yè)打造包裹快遞和農(nóng)村電商等業(yè)務(wù)增長極，強化網(wǎng)絡(luò)支撐、增強服務(wù)能力、做大寄遞主業(yè)、提升服務(wù)品質(zhì)。推動郵政服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，進一步抓好一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進城示范項目，強化自有品牌運營，構(gòu)建農(nóng)特產(chǎn)品的垂直服務(wù)渠道和區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)扶貧。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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人員指數(shù)和成本指數(shù)小幅回升。4月份，從業(yè)人員指數(shù)為102.6點，比上月回升2.1個點。成本指數(shù)為103.3點，比上月回升2.8個點。務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所王微所長認為：在網(wǎng)購消費的驅(qū)動下，4月份電商物流需求回升明顯，總業(yè)務(wù)量同比增長超過35%，農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量業(yè)保持在30%以上，東部和中部地區(qū)作為主力發(fā)揮了業(yè)務(wù)量增長的關(guān)鍵作用。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)、物流時效指數(shù)分別為102.3、105.3和106.6點，均保持在100點以上，反映出物流運作效率繼續(xù)改善。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到南充長途搬家聯(lián)系電話不同類菜預(yù)冷時間不同，一般葉菜類需要3～4個小時，根莖類需要6～8個小時。廣州惠鮮蔬果有限公司供應(yīng)鏈運營總賈勇說。由于氣溫和雨水原因，很多時候，廣州蔬菜都是靠外地供應(yīng)。這一段時間，們吃的葉菜就有不少來自云南。賈勇告訴記者，這些蔬菜踏上行程的步便是預(yù)冷處理，預(yù)冷處理目的有兩個：一是讓蔬菜心部的溫度迅速降下來;二是通過預(yù)冷過程把菜葉表面水分抽掉。經(jīng)過預(yù)冷環(huán)節(jié)，再裝入泡沫箱，加上裹上紙的瓶。一箱一箱裝上常溫車，就可以上路了，這也相當(dāng)于簡易的冷鏈運輸了。