?當一汽大眾中德國大眾所持股權(quán)比例擴大變得越來越可期,中國對外資持續(xù)開放的事實或許會讓某些外媒所謂“本輪國資改革外企沒戲”的論調(diào)不攻自破。
此前有外媒統(tǒng)計,過去六個月,中國國企至少宣布了價值480億美元的重組交易,并認為中國領導人承諾鼓勵私營企業(yè)進入原油和電力等原本國企壟斷的行業(yè),但這不意味著外資也可以進入。
外媒這樣的論調(diào)至少犯了兩個觀察維度的錯誤。
其一,對國企混合所有制的關(guān)注不能囿于國內(nèi),而要考慮在全球化趨勢下,國有企業(yè)出于全球配置資產(chǎn)的需要,實際上已形成了國內(nèi)、國外混合所有制“一盤棋”的局面。
繼去年中海油出資151億美元收購加拿大能源開采企業(yè)Nexen這樣標志性的收購之后,今年以來,中國的國有企業(yè)加大了走出去的力度。
其中,中糧集團投資28億美元收購來寶農(nóng)業(yè)和荷蘭農(nóng)產(chǎn)品及大宗商品貿(mào)易商Nidera各51%股權(quán),創(chuàng)下中國糧油行業(yè)有史以來境外并購最高紀錄;東風汽車以8億歐元并購標致雪鐵龍集團14%股權(quán);中核集團以1.9億美元收購帕拉丁能源位于納米比亞的LangerHeinrich鈾礦25%股權(quán);工商銀行也以約7.7億美元收購標準銀行公眾有限公司60%的股權(quán)。
如果不考慮國企在海外配置資產(chǎn)所形成的混合所有制企業(yè)的推進速度,可能無法把握國企推進混合所有制的大局。
其次,國企實施混合所有制改革不是上一輪改革單純的資本引入,而是對資本、技術(shù)、戰(zhàn)略資源等要素多維推進的改革。
十多年前,資本對于曾經(jīng)陷入困境的國企來說是解急紓困的良藥。但走過了有中國特色的國企改革發(fā)展之路后,已經(jīng)比肩世界一流企業(yè)的國企缺的不是資本,而是轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略力量。
以中石化的混合所有制為例,在以1070.94億元認購中石化銷售公司29.99%的股權(quán)的25家投資者中,大潤發(fā)、復星、航美、寶利德、新奧能源、騰訊、海爾、匯源、中國雙維等9家企業(yè)均為中石化產(chǎn)業(yè)合作伙伴。中石化的混合所有不僅是資本的融合,而是已經(jīng)構(gòu)筑一張供中石化戰(zhàn)略發(fā)展的路線圖,移動支付、O2O業(yè)務、分布式能源、大數(shù)據(jù)應用等多重領域都可能成為這張路線圖上的目標。
從前述多例海外并購也可以看到,國企海外并購所實現(xiàn)的混合所有企業(yè)也不是簡單的規(guī)模擴張,而是以戰(zhàn)略性拓展為目標的資源整合。比如中糧收購來寶,在全球化維度上進一步強化了對供應鏈的控制,強化中糧集團董事長寧高寧所稱的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略;中核集團并購帕拉丁能源則在為中國即將迎來的核電“春天”蓄積能量。
以上述兩點可以判斷,中國國企未來將繼續(xù)迎接海外資本的進入,但對海外資本進入的門檻將不斷提高。這是中國綜合國力和國有企業(yè)全球化水平同時提升所形成的必然趨勢。對于希望通過混合所有制與中國國企共同成長的海外資本來說,如果能用更大的誠意和雙贏的思維推動合作,將構(gòu)筑共贏的新基石。
就在一個月之前,《第一財經(jīng)日報》記者在北京曾見到加拿大最大的礦業(yè)企業(yè)之一的泰克資源總裁兼CEO連思(DonaldR.Lindsay),他的西裝側(cè)兜中放了一本十八屆三中全會決定的縮印小冊供隨手翻閱。也許,任何一個希望攜手中國未來30年發(fā)展之路的海外企業(yè)都不會吝惜用一點點時間來仔細讀懂中國的真正需求吧。?