自今年波音787夢想飛機(jī)因頻出故障而停飛至今已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，停飛對于運(yùn)營787的航空公司造成的損失至少已超過億元人民幣。

    目前波音787夢想飛機(jī)的兩大客戶——日本航空及全日空航空均已經(jīng)表示將向波音公司索賠。

    日航：損失約7374萬元

    旗下運(yùn)營著7架波音787飛機(jī)的日航當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日表示，打算就波音787型客機(jī)停飛與制造商美國波音公司協(xié)商賠償事宜。

    日航估計(jì)，截至3月底，停運(yùn)787及取消相關(guān)航班將使日航損失約11億日元（約合人民幣7374萬元）。

    日航還宣布，因波音787飛機(jī)的安全隱患尚未排除，公司決定推遲原定25日開通的東京至芬蘭首都赫爾辛基新航線，因執(zhí)飛該航線的機(jī)型即為波音787。

    全日空：損失超9346萬元

    而擁有17架波音787的全日空日前也表示，公司因波音787停運(yùn)損失超過1500萬美元（約合人民幣9346萬元），一旦確定損失數(shù)額，將與美國波音飛機(jī)公司商討賠償事項(xiàng)。

    截至目前，因787停飛，全日空總計(jì)將有838個(gè)國內(nèi)和國際航班停航，受影響人數(shù)將超過8.2萬人。

    印度波蘭均欲索賠

    事實(shí)上，打算索賠的不止日本的航空公司。

    作為歐洲唯一一家787型客機(jī)運(yùn)營商，波蘭航空公司共有兩架787型客機(jī)。

    波蘭航空副總裁托馬什·巴爾采扎克在接受采訪時(shí)表示，波蘭航空將計(jì)算停飛所造成的損失并向波音索賠。

    印度民航部長也曾表示，印度航空公司有權(quán)就此獲得某種補(bǔ)償。

    波音在美申請?jiān)囷w

    另據(jù)外媒昨日報(bào)道，波音公司已向美國聯(lián)邦航空管理局提交了波音787夢想飛機(jī)的試飛申請。這意味著，波音公司在解決787飛機(jī)電池故障的問題上已取得進(jìn)展。

    試飛的飛機(jī)不會載客，試飛將在模擬事故現(xiàn)場的環(huán)境下進(jìn)行，以獲知787飛機(jī)電池系統(tǒng)發(fā)生故障的原因。