計(jì)劃從下月開始削減往返亞洲的運(yùn)能

    聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FDX)周三發(fā)布最新財(cái)報(bào)顯示，公司今年第三財(cái)季營收增長(zhǎng)4%，至110億美元，但凈盈利下降31%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3.61億美元，調(diào)整后盈利低于市場(chǎng)預(yù)期。聯(lián)邦快遞方面稱，由于客戶偏向于選擇運(yùn)費(fèi)較低的地面運(yùn)輸方式，影響了公司的航空快遞業(yè)務(wù)。公司還發(fā)布了低于市場(chǎng)預(yù)期的第四財(cái)季和全年盈利目標(biāo)，聯(lián)邦快遞計(jì)劃從下月開始削減往返亞洲的運(yùn)能，可能讓部分老飛機(jī)退役。

    聯(lián)邦快遞和UPS去年獲準(zhǔn)在中國部分城市開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，但雙方并未公布關(guān)于國內(nèi)服務(wù)相關(guān)的策略。由于國內(nèi)快遞市場(chǎng)仍處于價(jià)格戰(zhàn)泥潭，兩家快遞巨頭目前仍聚焦于國際快遞業(yè)務(wù)，同時(shí)在商務(wù)快遞、細(xì)分配送市場(chǎng)上發(fā)力。