編者按：早已轉(zhuǎn)入沉寂的團(tuán)購(gòu)行業(yè)，隨著窩窩團(tuán)提交IPO申請(qǐng)，再度引發(fā)人們的關(guān)注。不過(guò)，人們發(fā)現(xiàn)，5000多家團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站已然所剩無(wú)幾，而且，為數(shù)不多的“剩者”，也在忙于轉(zhuǎn)型，要么是O2O模式，要么是天貓模式。從一哄而上到一哄而散，5年時(shí)間，團(tuán)購(gòu)行業(yè)實(shí)可謂“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。

 

　　■本報(bào)記者 賀 駿

 

　　互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)之間的燒錢大戰(zhàn)，使得消費(fèi)者們沒(méi)少“漁翁得利”。如今，在衣食住行中四大門類中，互聯(lián)網(wǎng)公司在“行”之后，又把燒錢大戰(zhàn)打到了“食”上，具體而言，就是餐飲外賣平臺(tái)。當(dāng)然，能夠撐起此類燒錢大戰(zhàn)的，遠(yuǎn)非中小創(chuàng)業(yè)公司所能，背后都少不了BAT等金主。

 

　　1月27日，外賣訂餐平臺(tái)“餓了么”宣布，獲得中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊、京東、大眾點(diǎn)評(píng)、紅杉資本的E輪投資3.5億美元。“其實(shí)，這輪融資更有意思的地方在于，除了紅杉資本跟投之外，我們又引進(jìn)了騰訊和京東兩個(gè)重量級(jí)的戰(zhàn)略合作伙伴”，餓了么CEO張旭豪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

 

　　值得注意的是，這是近期騰訊與京東的再度聯(lián)手投資，兩周前，易車網(wǎng)剛剛獲得了騰訊和京東現(xiàn)金及資產(chǎn)形式的投資15.5億美元。對(duì)于京東、騰訊在資源方面的貢獻(xiàn)，張旭豪表示，“這些方面不能透露，京東、騰訊都是比較低調(diào)的，我們也達(dá)成了共識(shí)，不要過(guò)多的透露，并且我們很多合作也不希望對(duì)手來(lái)抄。”

 

　　不過(guò)，在業(yè)界看來(lái)，騰訊和京東所能提供的資源，仍將集中微信、QQ、京東商城等場(chǎng)景及入口。而這，也恰恰是中小創(chuàng)業(yè)公司最急需的。

 

　　由于此輪融資已經(jīng)是餓了么的E輪融資，因此，下一步是否啟動(dòng)IPO成為備受關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，張旭豪表示：“有可能”。

 

　　公開信息顯示，窩窩商城已于1月10日向美國(guó)SEC提交了上市申請(qǐng)，并于1月31日更新了招股書，擬融資6500萬(wàn)美元。1月18日，美團(tuán)網(wǎng)宣布獲得7億美元融資，但至今未透露投資方。美團(tuán)網(wǎng)CEO王興公開確認(rèn)，近期不會(huì)上市。此外，有傳聞稱，大眾點(diǎn)評(píng)也將于近期宣布融資消息或提交招股書。對(duì)此，大眾點(diǎn)評(píng)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示“不予置評(píng)”。

 

　　外賣O2O惡性競(jìng)爭(zhēng)或加劇

 

　　來(lái)自餓了么的數(shù)據(jù)顯示，2014年餓了么平臺(tái)交易總訂單量達(dá)到1.1億單，牢牢站穩(wěn)了中國(guó)最大在線外賣訂餐平臺(tái)的位置。“在O2O領(lǐng)域，規(guī)模很重要，規(guī)模到一定程度，盈利模式自然就出來(lái)了”。張旭豪表示。

 

　　不過(guò)，餓了么所謂的“牢牢站穩(wěn)”并不等于高枕無(wú)憂，事實(shí)上，其正在遭到團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站龍頭美團(tuán)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。由于團(tuán)購(gòu)概念逐漸過(guò)氣，即便是團(tuán)購(gòu)行業(yè)的“剩者”，也難以繼續(xù)享受到這個(gè)概念的紅利，因此，排名居前的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站紛紛重新找“帽子”，比如，正在申請(qǐng)上市的窩窩，就把自己冠以“生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)”，而美團(tuán)網(wǎng)則大舉發(fā)力餐飲外賣O2O。

 

　　“外賣其實(shí)不好做，它很重，實(shí)際上是最苦、最累、最臟的活，所以一般團(tuán)隊(duì)是不愿意做的。但到2014年很多傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)不做不行了，不做就有被顛覆的可能”，張旭豪指出，“外賣能長(zhǎng)久為商戶提升利潤(rùn)，這是和團(tuán)購(gòu)最大的不同。打個(gè)比方，團(tuán)購(gòu)模式像‘一夜情’，外賣就像‘結(jié)婚’。商戶如果長(zhǎng)期靠折扣生存，它的品牌價(jià)值是貶值的；外賣是一條新的業(yè)務(wù)線，可以持續(xù)為商戶服務(wù)。團(tuán)購(gòu)已經(jīng)不是未來(lái)餐飲市場(chǎng)的主流模式，外賣將會(huì)替代它。”

 

　　除了轉(zhuǎn)型中的美團(tuán)外，新崛起的百度外賣、易淘食、到家美食會(huì)、零號(hào)線、生活半徑、淘點(diǎn)點(diǎn)等外賣O2O平臺(tái)，似乎都在印證張旭豪的觀點(diǎn)。事實(shí)上，外賣O2O平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)早已升溫。

 

　　當(dāng)年的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站大戰(zhàn)、如今的P2P網(wǎng)貸平臺(tái)大戰(zhàn)，激烈競(jìng)爭(zhēng)之下都曾發(fā)生過(guò)動(dòng)作走形。據(jù)媒體報(bào)道，自去年10月份以來(lái)，為了搶占市場(chǎng)，餓了么與美團(tuán)員工在多地都爆發(fā)過(guò)暴力沖突。融資的目的就是為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在美團(tuán)網(wǎng)與餓了么相繼獲得巨額融資之后，雙方的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將進(jìn)一步加劇。對(duì)此，張旭豪也坦承：“我也經(jīng)常被打，所以現(xiàn)在來(lái)北京，經(jīng)常要請(qǐng)保鏢。”

 

　　自建物流成為核心競(jìng)爭(zhēng)力

 

　　對(duì)于外賣O2O平臺(tái)而言，除了爭(zhēng)搶餐飲商家資源之外，最關(guān)鍵的是物流體系，這決定著用戶體驗(yàn)的好壞。

 

　　“其實(shí)餐飲外賣配送是物流領(lǐng)域里面的最高境界。它必須要在一個(gè)小時(shí)內(nèi)送到，并且對(duì)溫度、濕度的要求都很嚴(yán)格。它比生鮮還難，有時(shí)候還有湯湯水水，不能灑”，張旭豪表示。

 

　　對(duì)于募資的投向，張旭豪稱，“2015年以后的日子里，我們會(huì)加大這方面的投入，搭建以自有物流配送為核心，社會(huì)化物流為輔助的智能化物流平臺(tái)。到2016年，我希望我在每一個(gè)十字路口都能夠看到餓了么的配送員，我們將成為這個(gè)城市最后一公里的毛細(xì)血管。”

 

　　“未來(lái)在物流配送體系方面，餓了么有望與京東方面進(jìn)行深度合作，此外，如果創(chuàng)新、共享得當(dāng)，騰訊旗下滴滴打車所擁有的出租車資源，也有可能幫助平臺(tái)上的商家擴(kuò)大輻射范圍”，上述分析人士預(yù)計(jì)。