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南海引入氫動力汽車研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶南海區(qū)，成為佛山市今年引進的投資額超百億的制造業(yè)項目。9月7日，科技部/聯(lián)合開發(fā)計劃署“促進燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目落戶南海成為活動亮點。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

根據(jù)規(guī)定細則，具有下列關(guān)系之一的乘用車企業(yè)，視為關(guān)聯(lián)企業(yè)：境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)與其直接或者間接持股25%（含）以上的其境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)；同為境內(nèi)第三方直接或者間接持股25%（含）以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)；獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進口乘用車供應(yīng)企業(yè)，與其對應(yīng)境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)直接或者間接持股25%（含）以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。從各大企業(yè)當前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，自主品牌企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域存在“貧富不均”現(xiàn)象。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

為進一步加強紀檢組自身建設(shè)，強化紀檢察干部自身督，7月29日，四川省合江縣環(huán)保局紀檢組召開了“打鐵還需自身硬”專題組織生活會，剖析自身存在的問題，堅決防止“燈下黑”，推動從嚴治落細落小落實。會上，紀檢組長羅強傳達學(xué)習(xí)了省第十一次代會精神，專題學(xué)習(xí)了、省、市通報的紀檢干部典型案例。會議重點圍繞《打鐵還需自身硬》專題片內(nèi)容，認真開展討論，深入剖析反面典型案例中違紀違法行為的思想根源。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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目前，176個問題均已啟動整改，其中已完成整改34個，正在按時間節(jié)點推進的142個。環(huán)保督察意見反饋后，省各市州和省直有關(guān)單位迅速行動，積極整改。常德市將土壤污染等多項生態(tài)環(huán)保指標納入?yún)^(qū)縣市績效評估指標體系，較往年增加20分，權(quán)重大幅提高；益陽市各區(qū)縣（市）出臺了政干部責(zé)任追究辦法實施細則、一般環(huán)境問題責(zé)任追究辦法等制度和措施。一批環(huán)境違法行為得到查處。湘潭堿業(yè)有限公司存在長期超標排放等問題，湘鄉(xiāng)市環(huán)保局近日對其下達責(zé)令停產(chǎn)整治決定書。