新聞：神農架厚壁鋼管√單米重量-happy!

園區(qū)計劃投資80億元(人民幣，下同)，旨在有效整合能源、金融、科技三大類核心資源，形成新的開發(fā)模式，打造粵港澳大灣區(qū)能源金融科技創(chuàng)新示范區(qū)。據(jù)南方電網(wǎng)廣州供電局相關人員介紹，園區(qū)建設依照核心區(qū)、拓展區(qū)、輻射帶動區(qū)三階段推進。核心區(qū)將利用核心地塊打造粵港澳大灣區(qū)能源產業(yè)金融科技創(chuàng)新示范區(qū)；拓展區(qū)將納周邊建設用地進行開發(fā)，對實驗區(qū)的合作范圍和影響力進行拓展，形成覆蓋廣州乃至廣東的能源金融科技創(chuàng)新拓展區(qū)；輻射帶動區(qū)將升級示范區(qū)為基地，構建具有影響力的能源金融科技創(chuàng)新示范區(qū)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

針對部分產品被暫停生產及銷售一事，宇通客車相關負責人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進行了相應調整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的，對企業(yè)并不會產生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認為，暫停生產銷售事件被看得過于嚴重了，其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的，“政策變化后，以前的產品既不符合新的標準，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了。”一位車企相關負責人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經理方俊認為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

全市PM10、二、衡水、淄博，滎陽、長治高新區(qū)整改工作緩慢衡水市督查整改進度緩慢。環(huán)保部督辦的42家問題企業(yè)，34家未完成整改，整改完成率在“2+26”城市中。其中突出問題企業(yè)18家，僅4家完成整改。武強縣工藝玻璃制品有限公司為批督辦的“散亂污”企業(yè)，到第四次時仍未完成整改。6月1日，衡水市上報17家突出問題企業(yè)完成了整改，但發(fā)現(xiàn)實際完成整改的僅4家，整改工作不嚴不實。淄博市整改工作滯后。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：神農架厚壁鋼管√單米重量-happy!

歐盟曾經以市場競爭的結構是否被破壞作為兼并反競爭效應是否存在的衡量標準，但近的兼并已經轉向以消費者福利的變化作為衡量標準。在實際中，機構對反競爭效應的評估分兩步進行。步，機構會在所界定的每一個產品市場和地域市場中，計算每一家企業(yè)的市場份額和市場集中度，以及兼并所導致的市場集中度的變化。達到閾值的交易也并不意味著一定會被否決，機構還需要進一步根據(jù)交易類型結合其證據(jù)來證明具體的反競爭效應，這是評估反競爭效應的第二步。