新聞:盂縣小口徑無(wú)縫鋼管√公司-happy!
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7月的東莞,高溫潮濕。檢查組的成員全部來(lái)自陜西省,因時(shí)間緊、任務(wù)重,加上水土不服,不少人都生了。但是,整個(gè)檢查組對(duì)工作高度負(fù)責(zé),不因生影響到檢查進(jìn)度。成員崔順?lè)澹驗(yàn)樘鞖庋谉岢霈F(xiàn)了連續(xù)流鼻的癥狀,仍堅(jiān)持在高溫下爬高梯、下溝渠,和同事們一同奮戰(zhàn);另一位成員崔世林,連續(xù)幾天出現(xiàn)嘔吐和腹痛癥狀,但“輕傷不下火線”,在打完點(diǎn)滴后繼續(xù)投入工作;組長(zhǎng)張蓉也出現(xiàn)了痛等癥狀,每天在檢查完后都堅(jiān)持整理資料,向環(huán)保部匯報(bào)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
目前,5個(gè)區(qū)都設(shè)定了停車區(qū)域,配備了專用停車位。比如,市級(jí)行政中心周邊有36個(gè)固定的停車位,這些車位有藍(lán)、黃兩條框,框里有“摩范出行”的LOGO和文字,非常顯眼?!碧圃普f(shuō),年底前還將繼續(xù)投放200輛新能源汽車,規(guī)劃布局的運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)包含云南省級(jí)單位、縣區(qū)級(jí)行政中心、交通樞紐(包括機(jī)場(chǎng)、高鐵站、客運(yùn)站等)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大學(xué)城和重點(diǎn)景區(qū)等,屆時(shí),這些車輛將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。2020年底規(guī)劃建成35800個(gè)充電樁緩解“充電難”當(dāng)然,新能源汽車的推廣普及離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
↑資料圖:霧霾籠罩中的天津。中新社記者張道正攝李干杰指出,要秉持“嚴(yán)、真、細(xì)、實(shí)、快”的工作作風(fēng),切實(shí)保障攻關(guān)任務(wù)圓滿完成。“嚴(yán)”是前提,要從嚴(yán)肅工作紀(jì)律做起,把“嚴(yán)”字貫穿攻關(guān)工作始終,明確項(xiàng)目管理要求,嚴(yán)格考核,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。“真”是基礎(chǔ),要堅(jiān)持真理,實(shí)事求是,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)真問(wèn)題,掌握真情況,提出科學(xué)、、經(jīng)濟(jì)的解決方案?!凹?xì)”是關(guān)鍵,要做好精細(xì)化來(lái)源解析和高時(shí)空分辨率排放清單編制工作,識(shí)別優(yōu)先控制的污染源和污染物,確定多污染物協(xié)同控制技術(shù)途徑,推進(jìn)環(huán)境管理向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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eo封面|冀北消納關(guān)鍵局來(lái)源:南方能源觀察eo記者蔡譯萱從北京沿京藏高速向西北方向行駛,兩側(cè)隨處可見(jiàn)一排排風(fēng)機(jī),路燈頂部裝著小型太陽(yáng)能板,沿線經(jīng)過(guò)的路段正如火如荼地開樁打柱,細(xì)看,是修建中的京張高鐵,這里是河北張家口。2015年,張家口作為2022年冬奧會(huì)聯(lián)合舉辦城市申辦成功;同年7月,張家口可再生能源示范區(qū)獲務(wù)院批復(fù)。這座距離京城并不算近的冀北城市次如此緊密地同北京聯(lián)系在一起。如何打造一個(gè)綠色的冬奧會(huì)?如何協(xié)同發(fā)展綠色低碳的京津冀?這些問(wèn)題一時(shí)之間引起多方關(guān)注。