新聞：順慶小口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!

修訂內(nèi)容主要是增加了高技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)分類，對(duì)重要耗電產(chǎn)品、用電量較高行業(yè)進(jìn)行了細(xì)分或拆分。修訂工作體現(xiàn)了五個(gè)顯著特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)銜接、口徑一致，總體穩(wěn)定、部分調(diào)整，需求導(dǎo)向、注重細(xì)新，注重實(shí)際、切實(shí)可行，適度超前、靈活適用。會(huì)議認(rèn)為，修訂后的行業(yè)用電分類將在滿足電力統(tǒng)計(jì)新需求、能源發(fā)展新常態(tài)方面發(fā)揮重要作用，將更好地發(fā)揮宏觀經(jīng)濟(jì)晴雨表的作用，更好地服務(wù)于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地服務(wù)于能源行業(yè)管理。會(huì)議要求，10月底前完成宣貫培訓(xùn)，11月底完成信息系統(tǒng)改造，2018年1月前開(kāi)展試運(yùn)行，2018年2月起正式實(shí)施。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

雷諾、東風(fēng)和日產(chǎn)已簽署成立新合資企業(yè)的協(xié)議。雷諾、日產(chǎn)分別持有易捷特25%、25%的股份，而東風(fēng)將持有剩余的50%股份。為迎合市場(chǎng)，易捷特計(jì)劃設(shè)計(jì)一款具備智能網(wǎng)聯(lián)功能的全新電動(dòng)汽車?；诶字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟的SUV平臺(tái)，新電動(dòng)汽車將由聯(lián)盟和東風(fēng)共同開(kāi)發(fā)。同時(shí)，易捷特將充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)汽車技術(shù)和低成本汽車設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)以及東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)。易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市。其電動(dòng)汽車的生產(chǎn)將在位于十堰市的東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地開(kāi)展，形成年12萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

電子廢物污染產(chǎn)生的廢水又沒(méi)經(jīng)過(guò)處理，直接排入當(dāng)?shù)乇备酆印４送?，由于缺乏完整有序的回收利用體系，拆解完電子原件的電路板正在從貴嶼向周邊地區(qū)流散，成為新的污染源。2015年，省委、省要求，要么將拆解產(chǎn)業(yè)入園統(tǒng)一管理，要么就完全取締。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2011年，13萬(wàn)居民中有6萬(wàn)人從事拆解相關(guān)產(chǎn)業(yè)，全年拆解廢物量超過(guò)100萬(wàn)噸?！叭绻幌伦尤【啴?dāng)?shù)厮械漠a(chǎn)業(yè)，肯定會(huì)引起穩(wěn)定問(wèn)題，們與村民再三商量之下，建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，引導(dǎo)企業(yè)入園，分步推進(jìn)成為大家的共識(shí)。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：順慶小口徑無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!

此后，歷任福建省廈門(mén)市局開(kāi)元分局副局長(zhǎng)、局長(zhǎng)，廈門(mén)市局副局長(zhǎng)、組副，廈門(mén)市湖里區(qū)委等職。1994年10月，許甘露轉(zhuǎn)任出入境管理局副局長(zhǎng)。此后，歷任出入境管理局局長(zhǎng)，正局級(jí)干部，務(wù)保障局副局長(zhǎng)、務(wù)保障企業(yè)管理辦公室主任，交通管理局局長(zhǎng)、務(wù)保障企業(yè)管理辦公室主任。2015年，許甘露成為河南省副省長(zhǎng)人選、組成員，省廳廳長(zhǎng)人選、委、督察長(zhǎng)，省委政法委副。