新聞：朝陽厚壁鋼管√生產(chǎn)地-happy!

浮萍具有快速生長和積累淀粉的特性，因此它既是一種未來生物燃料具有發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性能源植物之一，又是一種研究植物積累淀粉分子機制的理想模式體系?？茖W(xué)院青島生物能源與過程研究所周功克研究團隊利用了轉(zhuǎn)錄組、代謝組及其相關(guān)酶活測定等方法，挖掘了浮萍積累淀粉的關(guān)鍵基因，構(gòu)建了缺氮處理下浮萍淀粉積累的示意圖，解析了浮萍代謝流的重新分配途徑，即缺氮處理后，底物Glu-1P更易流向淀粉合成途徑，而分支途徑果膠的生物合成受阻，終導(dǎo)致浮萍淀粉大量積累，從而進一步解析了浮萍淀粉積累的分子機制。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

近年來，湖南依托能源骨干企業(yè)、知名高校和科研機構(gòu)，大力推進能源技術(shù)創(chuàng)新和裝備產(chǎn)業(yè)升級，建立了10個能源科技創(chuàng)新平臺，自主研發(fā)了低風(fēng)速碳纖維葉片、750千伏-1000千伏特高壓變壓器等先進設(shè)備，打造了能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成了風(fēng)電、太陽能、輸配電、新能源汽車等重點能源裝備產(chǎn)業(yè)集群，市場規(guī)模和技術(shù)水平均居地位。湘電風(fēng)能、衡陽特變電工、威勝集團、華自科技、湖南核電、遠大集團等一大批能源重點骨干企業(yè)，可提供從能源項目規(guī)劃設(shè)計、工程總承包、設(shè)備制造到系統(tǒng)集成、運維服務(wù)等一攬子專業(yè)解決方案。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

創(chuàng)新解決三棄問題大規(guī)模消納新能源是世界性難題，與外相比，資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)、市場條件等有很大不同，新能源消納問題更為突出。總體看，2016年家電網(wǎng)公司調(diào)度范圍內(nèi)16個省區(qū)基本不棄風(fēng)，22個省區(qū)基本不棄光。但受多種因素影響，局部地區(qū)棄風(fēng)棄光問題突出。2016年，總計棄風(fēng)396億千瓦時，棄光69億千瓦時。棄風(fēng)主要集中在西北、東北，占的90%，棄光主要集中在西北、占的99%。西北棄風(fēng)棄光主要集中在新疆、甘肅兩省區(qū)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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該區(qū)的廣東省新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地系由廣東省授牌。2015年發(fā)布的《南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》提出，南海將培育七大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。至2020年，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值470億元。佛山對新能源汽車的投入也反映在《廣東省2017年重點建設(shè)項目計劃》。佛山入選的8個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目中，新能源汽車占比超過一半。包括上述提到的邦普循環(huán)、科力遠項目，以及佛山廣順新能源電動汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、佛山廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。