新聞：烏什大口徑無(wú)縫鋼管√產(chǎn)地-happy!

歐盟長(zhǎng)期以來(lái)在能源方面嚴(yán)重依賴俄羅斯，從俄羅斯進(jìn)口的天然氣占其需求量的三分之一。這些年來(lái)，歐盟實(shí)行能源多樣化戰(zhàn)略，但收效不大。為此，歐盟委員會(huì)容克告說(shuō)，如果美新制裁措施損害了歐盟的能源安全，歐盟準(zhǔn)備在“數(shù)天內(nèi)”采取行動(dòng)。分析人士認(rèn)為，美方這次不顧歐方擔(dān)心，堅(jiān)持對(duì)俄羅斯打能源牌，背后有著更為深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意圖。美特朗普今年1月上臺(tái)時(shí)，網(wǎng)站列出要優(yōu)先處理的6大“頭號(hào)問(wèn)題”，其中條就是“美優(yōu)先能源計(jì)劃”，包括大力發(fā)展油氣行業(yè)、復(fù)興煤炭產(chǎn)業(yè)等。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標(biāo)題：王珉、黃興原單位被點(diǎn)名了來(lái)源：政知道撰文|周宇今天，環(huán)保督察組又發(fā)了對(duì)三個(gè)省市環(huán)保督察的督察結(jié)果。從周六至今，已經(jīng)反饋了6個(gè)省市的督察情況。每個(gè)反饋意見(jiàn)中，談到問(wèn)題時(shí)，先提到的就是主要干部的問(wèn)題或主要地區(qū)和部門的問(wèn)題。比如遼寧，反饋意見(jiàn)中就談到“省委常委會(huì)2013年和2014年連續(xù)兩年沒(méi)有研究環(huán)境保護(hù)工作”，這兩年，遼寧省委是已經(jīng)落馬并開(kāi)庭審理的王珉。再比如湖南，反饋中稱“一些地區(qū)和部門抓環(huán)境保護(hù)工作緊一陣松一陣，抓一件算一件”。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

河北省石家莊市新樂(lè)市迪美佳鞋廠正在生產(chǎn)，督查人員出示證后，仍拒絕接受檢查。石家莊市元氏縣梁特家具廠拒不配合現(xiàn)場(chǎng)檢查，將督查人員反鎖在噴漆車間內(nèi)長(zhǎng)達(dá)20分鐘。督查人員在與邯鄲市臨漳縣河北辰邦家具有限公司溝通等待20分鐘后，仍拒絕接受檢查。河南省鶴壁市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的富準(zhǔn)精密電子(鶴壁)有限公司拒絕督查組現(xiàn)場(chǎng)檢查。督查組已將上述問(wèn)題移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查處理，河北省石家莊市、邯鄲市已將相關(guān)責(zé)任人移送機(jī)關(guān)，河南省鶴壁市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)在全區(qū)通報(bào)批評(píng)涉事企業(yè)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：烏什大口徑無(wú)縫鋼管√產(chǎn)地-happy!

安信證券認(rèn)為，在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車延長(zhǎng)續(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信證券測(cè)算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗限制壓力的增加，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動(dòng)電池的龍頭，駱駝股份長(zhǎng)期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。